Phí đóng gói nội bộ

Phí đóng hàng (Stuffing Charge) là một loại phí phổ biến trong logistics ngoại thương, chỉ chi phí vận hành phát sinh khi xếp hàng hóa vào container. Thường xảy ra khi nhà xuất khẩu gửi hàng đến CFS (bãi container hàng lẻ) hoặc kho được chỉ định, và nhân viên chuyên nghiệp xếp hàng rời hoặc hàng pallet vào container. Các trường hợp sử dụng bao gồm: khi xuất khẩu hàng lẻ (LCL), forwarder hoặc kho thu phí đóng hàng từ chủ hàng; đối với hàng nguyên container (FCL), nếu chủ hàng ủy thác cho kho đóng hàng, cũng có thể phát sinh phí này. Lưu ý: Phí đóng hàng đối lập với phí dỡ hàng (De-stuffing Charge), phí trước là đóng container, phí sau là dỡ container; khác với phí xếp dỡ tại cảng (THC), THC do cảng thu, còn phí đóng hàng do kho hoặc bãi hàng thu. Ngoài ra, phí đóng hàng có thể bao gồm nhân công, sử dụng thiết bị và vật liệu gia cố, cần làm rõ khi báo giá là có bao gồm hay không. Khác biệt: Nếu chủ hàng tự đóng hàng thì không có phí này; nếu sử dụng dịch vụ 'door-to-door' của forwarder, phí đóng hàng có thể đã bao gồm trong tổng cước phí. Người làm ngoại thương nên làm rõ bên chịu phí trong hợp đồng để tránh tranh chấp phát sinh.