ค่าบรรจุภัณฑ์ภายใน

ค่าบรรจุสินค้า (Stuffing Charge) เป็นค่าใช้จ่ายทั่วไปในโลจิสติกส์การค้าระหว่างประเทศ หมายถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ โดยปกติเกิดขึ้นเมื่อผู้ส่งออกนำสินค้าไปส่งที่ CFS (สถานีขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์) หรือคลังสินค้าที่กำหนด และมีผู้เชี่ยวชาญบรรจุสินค้าแบบไม่เต็มตู้หรือสินค้าบนพาเลทเข้าตู้คอนเทนเนอร์ สถานการณ์การใช้งานรวมถึง: เมื่อส่งออกสินค้าแบบ LCL ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าหรือคลังสินค้าจะเรียกเก็บค่าบรรจุสินค้าจากเจ้าของสินค้า; สำหรับสินค้าแบบ FCL หากเจ้าของสินค้ามอบหมายให้คลังสินค้าบรรจุตู้ อาจมีค่าใช้จ่ายนี้เกิดขึ้น ข้อควรระวัง: ค่าบรรจุสินค้าตรงข้ามกับค่าขนถ่ายสินค้าออก (De-stuffing Charge) โดยอันแรกคือการบรรจุเข้าตู้ อันหลังคือการขนออกจากตู้; แตกต่างจากค่าดำเนินการท่าเรือ (THC) เนื่องจาก THC เรียกเก็บโดยท่าเรือ ในขณะที่ค่าบรรจุสินค้าเรียกเก็บโดยคลังสินค้าหรือสถานีขนส่งสินค้า นอกจากนี้ ค่าบรรจุสินค้าอาจรวมค่าแรง ค่าการใช้อุปกรณ์ และวัสดุเสริมความแข็งแรง ต้องระบุให้ชัดเจนในใบเสนอราคาว่ารวมหรือไม่ ข้อแตกต่าง: หากเจ้าของสินค้าบรรจุตู้เอง จะไม่มีค่าใช้จ่ายนี้; หากใช้บริการ 'door-to-door' ของผู้รับจัดการขนส่งสินค้า ค่าบรรจุสินค้าอาจรวมอยู่ในค่าขนส่งรวมแล้ว ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศควรระบุผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในสัญญาให้ชัดเจน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อโต้แย้งเพิ่มเติม