ต้นทุนบวกค่าประกันภัยบวกค่าขนส่ง

ภาษา: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 คำอธิบายโดยละเอียด

CIF (ต้นทุน บวกค่าประกันภัย บวกค่าขนส่ง) เป็นข้อกำหนดทางการค้าที่ใช้กันทั่วไปในการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งอยู่ในกฎ Incoterms หมายความว่าผู้ขายมีหน้าที่ส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนด และชำระค่าขนส่งและค่าประกันภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ขายต้องทำสัญญาขนส่ง ชำระค่าขนส่ง และซื้อประกันภัยการขนส่งสินค้า โดยจำนวนเงินเอาประกันภัยมักเป็น 110% ของราคาตามสัญญา จุดโอนความเสี่ยงคือเมื่อสินค้าผ่านกราบเรือหรือขึ้นเรือที่ท่าเรือต้นทาง กล่าวคือ ความเสี่ยงโอนไปยังผู้ซื้อที่ท่าเรือต้นทาง แต่ค่าใช้จ่าย (ค่าขนส่ง ค่าประกันภัย) ผู้ขายรับผิดชอบจนถึงท่าเรือปลายทาง สถานการณ์การใช้งานส่วนใหญ่เป็นการขนส่งทางทะเลหรือทางน้ำภายในประเทศ ข้อควรระวัง: ผู้ขายต้องระบุท่าเรือปลายทาง ประเภทความคุ้มครองประกันภัย และจำนวนเงินเอาประกันภัยให้ชัดเจน; ผู้ซื้อต้องระวังว่าการโอนความเสี่ยงเกิดขึ้นก่อนการโอนค่าใช้จ่าย ต้องรับสินค้าอย่างทันท่วงทีและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่ตามมา ข้อแตกต่างจาก FOB (ส่งมอบบนเรือ): ภายใต้ FOB ผู้ซื้อรับผิดชอบค่าขนส่งและค่าประกันภัย ภายใต้ CIF ผู้ขายรับผิดชอบ; ข้อแตกต่างจาก CFR (ต้นทุนบวกค่าขนส่ง): ภายใต้ CFR ผู้ขายไม่รับผิดชอบค่าประกันภัย CIF จัดเป็นสัญญาการส่งมอบสินค้า ไม่ใช่สัญญาการมาถึง

📝 ตัวอย่าง

1. เราขอเสนอราคาให้คุณในราคา CIF นิวยอร์ก ชิ้นละ 20 ดอลลาร์สหรัฐ โดยทำประกันภัยแบบ All Risks ตามจำนวนเงินในใบแจ้งหนี้ 110% (คำอธิบาย: ราคาที่เสนอรวมต้นทุน ค่าประกันภัย และค่าขนส่งถึงนิวยอร์ก พร้อมระบุเงื่อนไขการประกันภัยอย่างชัดเจน) 2. ตามสัญญา ผู้ขายต้องจัดส่งสินค้าภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2024 ตามเงื่อนไข CIF เซี่ยงไฮ้ และต้องยื่นใบตราส่งสินค้าแบบสะอาด (Clean Bill of Lading) และกรมธรรม์ประกันภัย (คำอธิบาย: ผู้ขายรับผิดชอบค่าขนส่งและประกันภัย และต้องจัดเตรียมเอกสารที่เกี่ยวข้อง)

💡 เคล็ดลับการค้า

📧 ผู้ช่วยอีเมลธุรกิจ