Giao hàng tại mạn tàu

Giao hàng dọc mạn tàu (FAS, Free Alongside Ship) là một trong các điều khoản thương mại quốc tế (Incoterms), chỉ áp dụng cho vận tải biển hoặc vận tải đường thủy nội địa. Theo Incoterms 2020 mới nhất, người bán có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến dọc mạn tàu do người mua chỉ định tại cảng xếp hàng được chỉ định (như cầu tàu hoặc sà lan), tức là hoàn thành việc giao hàng. Rủi ro chuyển sang người mua khi hàng hóa được đặt dọc mạn tàu. Người bán phải làm thủ tục thông quan xuất khẩu, nhưng người mua chịu trách nhiệm xếp hàng lên tàu và toàn bộ chi phí và rủi ro sau đó, bao gồm phí xếp hàng, phí vận chuyển, phí bảo hiểm và thông quan nhập khẩu. Khi sử dụng FAS, cần xác định rõ cảng xếp hàng được chỉ định và vị trí cụ thể dọc mạn tàu. Sự khác biệt với FOB là: người bán FOB chịu trách nhiệm xếp hàng hóa lên tàu, rủi ro chuyển khi hàng được xếp lên tàu; trong khi người bán FAS chỉ cần vận chuyển hàng đến dọc mạn tàu, rủi ro chuyển sớm hơn. Sự khác biệt với FCA là: FCA áp dụng cho nhiều phương thức vận tải, địa điểm giao hàng có thể là địa điểm của người bán hoặc địa điểm chỉ định khác, trong khi FAS chỉ áp dụng cho vận tải đường thủy và địa điểm giao hàng là dọc mạn tàu. Lưu ý: người bán nên đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đến dọc mạn tàu đúng thời hạn và thông báo kịp thời cho người mua để người mua sắp xếp xếp hàng; người mua cần điều tàu kịp thời và thanh toán chi phí xếp hàng.