연체료

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📖 상세 해설

연체료(Overdue Fee)는 무역 거래에서 일방이 계약에서 정한 기한 내에 대금 지급, 화물 인수, 컨테이너 반환 등의 의무를 이행하지 않아 상대방에게 지급하는 위약금 또는 보상금을 말합니다. 일반적인 상황으로는 매수인의 대금 연체, 수하인의 화물 인수 지연으로 인한 항만 적치료, 컨테이너 초과 사용료 등이 있습니다. 이 비용은 일반적으로 연체 일수에 따라 누적 계산되며, 요율은 계약이나 관련 협약에 명시됩니다. 주의사항: 계약에서 연체료의 계산 기준, 기산일 및 상한을 명확히 약정하여 분쟁을 피해야 합니다. 지연이자(Late Payment Penalty)와 같은 용어는 징벌적 성격이 강한 반면, 연체료는 실제 손실 보상에 더 중점을 둡니다. '체선료(Demurrage)' 및 '체화료(Detention)'와 달리 후자는 선사나 항만이 부과하는 특정 비용이며, 연체료는 더 광범위합니다. 무역 종사자는 이를 엄격히 구분하고 서류에 정확히 기재하여 지급 거절이나 분쟁을 예방해야 합니다.

📝 예문

1. 계약 제5조에 따라, 매수인이 선하증권 발행일로부터 30일 이내에 대금을 지급하지 않으면 완제될 때까지 일일 0.05%의 연체료를 지급해야 합니다. (설명: 매수인의 대금 연체로 일일 계산된 연체료.) 2. 수하인이 화물을 제때 인수하지 않아 목적항에서 연체료가 총 1,200달러 발생했으며, 이 비용은 매수인이 부담해야 합니다. (설명: 화물 인수 지연으로 항만 비용 발생, 책임 당사자 명확화.)

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