係留

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📖 詳細解説

係留(Mooring)とは、船舶をロープ、アンカーチェーン、または専用の係留装置を用いて埠頭、ブイ、岸壁、あるいは他の船舶に固定する作業を指し、国際海運および港湾業務における基本的な工程です。貿易実務では、係留は通常、荷役、船舶の入出港、滞船料/速遣料の計算、およびターミナルハンドリングチャージ(THC)などの費用配分と密接に関連しています。使用場面としては、売買当事者間または船主とターミナル間での係留責任の取り決め、荷役時間の起算点(例:「船舶の係留完了後に荷役時間を起算する」)、および用船契約におけるオフハイヤー条項などがあります。注意事項:係留責任者(船側、港側、または荷主側)を明確にすること、係留時間が荷役時間に算入されるかどうか、係留失敗による遅延の責任帰属を明確にすること、また「係留」と「錨泊」(Anchoring、錨で固定)および「着岸」(Berthing、船舶が埠頭に横付け)などの用語を区別し、契約書や信用状での曖昧さを避けることが必要です。さらに、係留装置は寄港国の要件に適合している必要があり、そうでなければ作業の安全性とコンプライアンスに影響を与える可能性があります。

📝 例文

1. 用船契約によれば、荷役時間は船舶がバースで係留を完了した後から起算され、埠頭の混雑により係留が遅延した場合、関連する滞船料は用船者(チャーターer)が負担するものとする。(説明:係留が荷役時間の起算点となる契約条項を明確にしたもの) 2. 目的地港の係留料とターミナルハンドリングチャージが海上運賃に含まれているかどうかを確認してください。追加費用に関する紛争を避けるためです。(説明:貿易費用の配分において係留関連費用を確認する場面)

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