수량 편차

수량 편차(Quantity Deviation)는 국제 무역에서 실제 인도 수량과 계약상 합의된 수량 간의 차이를 의미합니다. 곡물, 광석, 원유 등 대량 산적 화물은 운송, 하역, 계량 등의 요인으로 정확한 인도가 어려워, 계약에서는 통상 일정 비율의 가감 허용 범위(More or Less Clause)를 정하여 매도인이 지정 비율 내에서 초과 또는 부족 인도를 할 수 있도록 합니다. 수량 편차는 '과부족 용인 조항(溢短装条款)'과 밀접한 관련이 있으며, 후자는 허용 편차에 대한 구체적 규정입니다. 사용 사례: 신용장이 수량의 엄격한 일치를 요구할 때 편차는 서류 불일치를 초래할 수 있습니다. 산적 화물을 선적항 중량 또는 도착항 중량 기준으로 가격을 산정할 때 편차는 최종 결제에 영향을 미칩니다. 주의사항: 편차 범위를 명확히 하고(예: ±5%), 선택권자(통상 매도인 또는 선박)를 약정해야 합니다. 편차 부분의 가격은 계약 가격 또는 시장 가격으로 계산할 수 있습니다. 편차를 약정하지 않은 경우, 국제물품매매계약에 관한 유엔 협약(CISG)에 따라 매도인은 약정 수량보다 부족하게 인도할 수 없으나 약간 초과 인도는 가능하며, 초과 부분에 대해 매수인은 수령 거부 또는 가격 지불을 할 권리가 있습니다. '수량 공차(數量公差)'와 달리 수량 편차는 실제와 약정의 차이 사실을 더 강조하는 반면, 공차는 허용되는 오차 범위입니다.