Phí vận chuyển tối thiểu

Cước tối thiểu (Minimum Freight) là mức cước tối thiểu mà người vận chuyển quy định phải thu cho mỗi lô hàng trong vận tải hàng hóa quốc tế. Khi cước tính theo trọng lượng thực tế hoặc thể tích thấp hơn giới hạn này, vẫn thu theo cước tối thiểu. Nó thường gặp trong vận tải biển LCL (hàng lẻ), hàng không và chuyển phát nhanh, nhằm bù đắp chi phí vận hành cố định của người vận chuyển. Các trường hợp sử dụng: hàng lô nhỏ, gửi mẫu, hàng nhẹ cồng kềnh, v.v. Lưu ý: tiêu chuẩn cước tối thiểu khác nhau tùy theo người vận chuyển, tuyến đường, cảng; người gửi hàng cần xác nhận trước; cước tối thiểu thường không bao gồm phụ phí (như phụ phí nhiên liệu, phụ phí tắc nghẽn cảng), phải thu thêm; trong vận tải container FCL (hàng nguyên container) thường không áp dụng cước tối thiểu mà áp dụng giá trọn gói theo loại container. Khác biệt với 'tấn cước': tấn cước là đơn vị tính cước, cước tối thiểu là mức sàn tính cước; tương tự 'phí thuê tối thiểu' nhưng phí thuê tối thiểu chủ yếu dùng cho thuê tàu. Người làm ngoại thương nên xem xét cước tối thiểu khi báo giá để tránh đánh giá thấp chi phí logistics.