Минимальная стоимость доставки

Минимальный фрахт (Minimum Freight) — это минимальная сумма фрахта, установленная перевозчиком для каждой партии груза при международной перевозке. Если фрахт, рассчитанный по фактическому весу или объёму, ниже этого лимита, он всё равно взимается по минимальному фрахту. Это часто встречается в морских сборных грузах (LCL), авиаперевозках и экспресс-доставке для покрытия постоянных операционных расходов перевозчика. Сценарии использования включают: мелкие партии груза, отправку образцов, лёгкие объёмные грузы и т.д. Примечания: стандарты минимального фрахта различаются у разных перевозчиков, на разных маршрутах и в портах, грузоотправителю необходимо уточнять заранее; минимальный фрахт обычно не включает дополнительные сборы (например, топливный сбор, сбор за загруженность порта), которые взимаются отдельно; при перевозке в контейнерах полной загрузки (FCL) минимальный фрахт, как правило, не применяется, вместо этого используется фиксированная цена за тип контейнера. Отличие от «фрахтовой тонны»: фрахтовая тонна — это единица расчёта, минимальный фрахт — это нижний предел расчёта; аналогично «начальной ставке аренды», но начальная ставка аренды чаще используется при фрахтовании судов. Специалистам в внешней торговле следует учитывать минимальный фрахт при котировке, чтобы избежать недооценки логистических затрат.