Tarifa mínima de flete

El flete mínimo (Minimum Freight) es el importe mínimo de flete que el transportista establece que debe cobrarse por cada embarque en el transporte internacional de mercancías. Cuando el flete calculado por peso real o volumen es inferior a este límite, se sigue cobrando el flete mínimo. Es común en el transporte marítimo de carga fraccionada (LCL), el transporte aéreo y la mensajería exprés, y se utiliza para cubrir los costos operativos fijos del transportista. Los casos de uso incluyen: cargamentos de pequeño volumen, envío de muestras, carga ligera y voluminosa, etc. Notas: los estándares de flete mínimo varían según el transportista, la ruta y el puerto, y el expedidor debe confirmarlos con antelación; el flete mínimo normalmente no incluye recargos (como recargo por combustible, recargo por congestión portuaria), que deben añadirse por separado; en el transporte de contenedor completo (FCL) generalmente no se aplica el flete mínimo, sino una tarifa global por tipo de contenedor. Diferencia con 'tonelada de flete': la tonelada de flete es una unidad de facturación, mientras que el flete mínimo es un límite inferior de facturación; es similar al 'flete de alquiler' pero este último se usa más en fletamento. Los profesionales del comercio exterior deben considerar el flete mínimo al cotizar para evitar subestimar los costos logísticos.