直航割増料金

言語: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 詳細解説

直航追加料金(Direct Additional)は、国際海上輸送において一般的な追加料金の一つであり、貨物を積出港から目的港まで直接輸送し、積替えを行わない場合に、船会社が直航サービスを提供するために追加で徴収する費用を指す。通常、コンテナ輸送において発生し、特に基本運賃に直航サービスが含まれていない場合、または船会社が直航に伴うより高い運航コスト(航路設定、港湾費用、燃料消費など)をカバーするために加算する場合に生じる。使用場面としては、信用状が直航を要求する場合、顧客が直航を指定する場合、または貨物の性質上積替えに適さない場合(生鮮品、危険物など)が多い。注意事項:予約前にフォワーダーまたは船会社に運賃に含まれているかどうかを確認し、追加コストを避けること。積替追加料金(Transhipment Additional)との違いに注意すること。後者は積替えによって発生するのに対し、直航追加料金は積替えを行わないことによって発生する。また、追加料金が交渉により減免可能かどうかも確認すること。基本運賃、燃料調整費(BAF)、通貨調整費(CAF)などと並列されるが、性質は異なる。

📝 例文

1. 本ロットの貨物は信用状でハンブルクへの直航が要求されているため、船会社の見積もりには直航サーチャージとして20フィートコンテナ1台につき150米ドルが別途明記されています。受諾するかどうかご確認ください。(説明:信用状で直航が要求される場合、船会社は当該費用を別途記載するため、コスト負担について顧客と協議する必要があります。) 2. 顧客が貨物を急ぎ必要としており、仕向港が混雑していたため、当社は直航サービスを選択しました。フォワーダーから、直航サーチャージはすでに海上運賃に含まれており、別途支払う必要はないとの連絡がありました。(説明:サーチャージが海上運賃にすでに含まれている場合があり、費用明細を注意深く確認し、二重支払いを避ける必要があります。)

💡 貿易のヒント

📧 ビジネスメールアシスタント