Phí vận chuyển đường bộ

Phí vận tải đường bộ (Trucking Freight) là chi phí phát sinh trong khâu vận chuyển đường bộ của hàng hóa, thường bao gồm chi phí vận chuyển bằng xe tải đường ngắn hoặc đường dài từ điểm khởi hành (như nhà máy, kho bãi) đến cảng/sân bay, hoặc từ cảng/sân bay đến kho bãi đích. Trong ngoại thương, nó thường được liệt kê song song với phí vận tải biển, phí vận tải hàng không, là một phần quan trọng cấu thành chi phí logistics. Các tình huống sử dụng bao gồm: theo điều khoản FOB, bên bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến cảng xếp hàng và chịu phí vận tải đường bộ; theo điều khoản CIF, bên mua chịu phí vận tải đường bộ từ cảng đích đến kho bãi; hoặc theo điều khoản EXW, bên mua chịu toàn bộ phí vận tải đường bộ. Lưu ý: cần làm rõ liệu chi phí có bao gồm phụ phí nhiên liệu, phí qua trạm thu phí, phí bốc xếp hay không; phân biệt "phí vận tải nội địa" và "phí vận tải đường bộ" đôi khi được dùng lẫn lộn, nhưng phí vận tải đường bộ nhấn mạnh hơn đến vận chuyển bằng xe tải; khác với "phí kéo container", phí kéo container đặc biệt chỉ việc vận chuyển ngắn giữa cảng và bãi container. Khác với "phí vận tải biển" ở chỗ phương thức vận chuyển khác nhau, và phí vận tải đường bộ chịu ảnh hưởng lớn hơn từ giá dầu, tình trạng đường sá, chính sách. Khuyến nghị trong hợp đồng cần làm rõ điểm đầu và điểm cuối, phương thức tính phí (theo xe, theo tấn, theo km) và bên chịu trách nhiệm, để tránh tranh chấp.