Cảng đến cảng

Cảng đến cảng (Port to Port) là thuật ngữ phổ biến trong vận tải hàng hóa quốc tế, chỉ thời gian trách nhiệm của người chuyên chở bắt đầu từ khi nhận hàng tại cảng xếp hàng đến khi giao hàng tại cảng đích. Nó thường áp dụng cho vận tải biển, đặc biệt là vận tải container. Các trường hợp sử dụng bao gồm: bên mua và bên bán thỏa thuận giao nhận hàng hóa theo phương thức cảng đến cảng, như trong các điều kiện thương mại FOB, CFR, CIF, bên bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng đến cảng xếp hàng và xếp lên tàu, bên mua chịu trách nhiệm vận chuyển sau cảng đích. Lưu ý: Cảng đến cảng không bao gồm vận tải nội địa trước cảng khởi hành và vận tải nội địa sau cảng đích, do đó nếu cần dịch vụ door-to-door, nên chọn điều khoản "door-to-door" hoặc "warehouse-to-warehouse". Khác biệt với "door-to-door" là cảng đến cảng chỉ bao gồm khu vực cảng, trong khi door-to-door bao gồm toàn bộ quá trình từ kho người gửi hàng đến kho người nhận hàng. Ngoài ra, theo cảng đến cảng, chủ hàng phải tự sắp xếp vận tải nội địa và thủ tục hải quan ở cả hai đầu. Người làm ngoại thương nên làm rõ các điều khoản vận tải trong hợp đồng để tránh phân chia trách nhiệm không rõ ràng.