порт-в-порт

Языки: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Подробное объяснение

Порт-порт (Port to Port) — это распространённый термин в международных грузоперевозках, обозначающий период ответственности перевозчика, который начинается с момента приёма груза в порту отправления и заканчивается выдачей груза в порту назначения. Как правило, он применяется к морским перевозкам, особенно к контейнерным. Сценарии использования включают: стороны договора купли-продажи договариваются о передаче груза на условиях порт-порт, например, при таких торговых терминах, как FOB, CFR, CIF, продавец отвечает за доставку груза в порт отправления и погрузку на судно, а покупатель — за перевозку после порта назначения. Примечания: порт-порт не включает внутреннюю перевозку до порта отправления и внутреннюю перевозку после порта назначения, поэтому при необходимости услуги «от двери до двери» следует выбирать условия «от двери до двери» или «от склада до склада». Отличие от «от двери до двери» заключается в том, что порт-порт охватывает только участок между портами, тогда как «от двери до двери» охватывает весь процесс от склада грузоотправителя до склада грузополучателя. Кроме того, на условиях порт-порт грузовладелец должен самостоятельно организовывать внутреннюю перевозку и таможенное оформление на обоих концах. Специалистам в области внешней торговли следует чётко определять условия перевозки в контракте, чтобы избежать неясного распределения ответственности.

📝 Примеры

1. Данная сделка осуществляется на условиях перевозки «порт-порт». Продавец несёт ответственность за доставку товара в порт Шанхай и погрузку на судно, покупатель принимает на себя все расходы и риски после прибытия в порт назначения Нью-Йорк. (Примечание: чёткое разграничение ответственности по условиям «порт-порт»: продавец отвечает только за доставку в порт отгрузки, покупатель — за всё после порта назначения.) 2. Согласно контракту, перевозчик осуществляет перевозку на условиях «порт-порт» из порта Тяньцзинь Синьган в порт Гамбург, не включая внутреннюю перевозку и таможенное оформление на обоих концах. (Примечание: подчёркивается, что условия «порт-порт» не включают внутренние участки маршрута, которые необходимо организовывать дополнительно.)

💡 Советы по торговле

📧 Бизнес-помощник email