Phí bến bãi

Phí xếp dỡ tại cảng (Terminal Handling Charge, viết tắt THC) là chi phí mà đơn vị khai thác cảng thu từ hãng tàu hoặc đại lý vận tải khi hàng hóa được xếp dỡ, vận chuyển, lưu bãi tại cảng/bãi container (CY) ở cảng đi hoặc cảng đến. Hãng tàu thường chuyển chi phí này cho chủ hàng. Tình huống sử dụng: Trong các điều kiện thương mại như FOB, CIF, bên chịu THC khác nhau. Ví dụ, khi xuất khẩu FOB, THC cảng đi thường do người bán chịu; khi nhập khẩu CIF, THC cảng đến có thể do người mua chịu, nhưng phải theo thỏa thuận hợp đồng. Lưu ý: Tiêu chuẩn THC khác nhau tùy cảng, hãng tàu và có thể bị thu trùng; chủ hàng cần làm rõ phân chia chi phí trong hợp đồng để tránh chi phí phát sinh. Phân biệt với 'phí xếp dỡ': Phí xếp dỡ (Loading/Unloading Fee) thường chỉ việc xếp dỡ trực tiếp trên tàu hoặc xe, còn THC bao gồm nhiều công đoạn trong cảng hơn. Phân biệt với 'phụ phí cảng': Phụ phí cảng là khoản phụ thu hãng tàu thêm để bù đắp chi phí đặc biệt tại cảng, còn THC là phí vận hành cảng cơ bản. Người làm ngoại thương nên kiểm tra số tiền THC và bên chịu trách nhiệm khi báo giá và đặt chỗ để tránh xói mòn lợi nhuận.