埠頭使用料

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📖 詳細解説

ターミナルハンドリングチャージ(THC)とは、貨物が起運港または目的港のターミナル/コンテナヤード(CY)で荷役、移動、保管などの操作を行う際に、ターミナル運営者から船会社またはフォワーダーに請求される費用を指します。船会社は通常、この費用を荷主に転嫁します。使用場面:FOB、CIFなどの貿易条件では、THCの負担者が異なります。例えば、FOB輸出では、起運港のTHCは通常売主が負担します。CIF輸入では、目的港のTHCは買主が負担する可能性がありますが、契約によります。注意事項:THCの基準は港や船会社によって異なり、重複して請求される可能性があります。荷主は契約における費用分担を明確にし、追加コストを避けるべきです。「荷役料」との違い:荷役料(Loading/Unloading Fee)は通常、船上または車両上の直接的な荷役を指しますが、THCはターミナル内のより広範な作業をカバーします。「港湾附加費」との違い:後者は船会社が港湾の特別なコストを補うために追加で請求する附加費であり、THCは基本的なターミナル操作費です。貿易実務者は、見積もりや予約時にTHCの金額と責任者を確認し、利益の侵食を防ぐべきです。

📝 例文

1. FOB上海条件では、売主は起運港のターミナルハンドリングチャージ(THC)を負担する必要があります。見積もりにこの費用が含まれているか確認してください。(説明:FOB輸出では、起運港のTHCは通常売主が支払い、事前にコストに計上する必要があります。) 2. 買主指定のフォワーダーから、目的港ロッテルダムのターミナルハンドリングチャージ(THC)は20フィートコンテナあたり180ユーロであり、船荷証券の確認前に書面での同意を求められています。(説明:目的港のTHCは買主が負担する可能性がありますが、船荷証券の紛争を避けるために売主が確認する必要があります。)

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