Tasa de muelle

El Recargo por Manipulación en Terminal (THC, por sus siglas en inglés) se refiere a la tarifa cobrada por el operador de la terminal a la naviera o al transitario por la manipulación, movimiento y almacenamiento de la carga en la terminal/patio de contenedores (CY) en el puerto de origen o destino. Las navieras normalmente trasladan este costo al propietario de la carga. Escenarios de uso: En términos comerciales como FOB y CIF, la parte responsable del THC varía. Por ejemplo, en exportaciones FOB, el THC del puerto de origen generalmente lo asume el vendedor; en importaciones CIF, el THC del puerto de destino puede ser asumido por el comprador, pero depende del contrato. Precauciones: Los estándares de THC varían según el puerto y la naviera, y pueden cobrarse varias veces; los propietarios de la carga deben aclarar la asignación de costos en el contrato para evitar costos adicionales. Diferencia con 'Tarifa de Carga/Descarga': La Tarifa de Carga/Descarga generalmente se refiere a la carga/descarga directa en el buque o vehículo, mientras que el THC cubre una gama más amplia de operaciones dentro de la terminal. Diferencia con 'Recargo Portuario': Este último es un cargo adicional impuesto por la naviera para cubrir costos portuarios especiales, mientras que el THC es una tarifa básica de operación portuaria. Los profesionales del comercio exterior deben verificar el monto del THC y la parte responsable al cotizar y reservar para evitar la erosión de las ganancias.