부분 선적 금지(Partial Shipment Not Allowed)는 국제 무역 계약에서 흔히 볼 수 있는 선적 조건으로, 매도인이 모든 화물을 일괄 선적해야 하며 여러 차례에 걸쳐 분할 운송할 수 없음을 의미합니다. 이 용어는 일반적으로 신용장(L/C)과 함께 사용되며, 신용장에 'Partial Shipment Not Allowed'라고 명시되어 있으면 수익자는 전체 서류를 일괄 제출해야 하며, 그렇지 않으면 은행이 지급을 거절할 수 있습니다. 주로 화물 수량이 적어 일괄 선적이 가능하거나, 매수인이 여러 번 통관 및 관리의 번거로움을 피하고 가능한 한 빨리 모든 화물을 받고자 할 때 사용됩니다. 주의사항: 매도인은 선적 기간 내에 충분한 선복과 화물 준비를 확보해야 하며, 그렇지 않으면 계약 위반이 될 수 있습니다. 실제로 일괄 선적이 불가능한 경우에는 사전에 매수인과 협의하여 신용장을 수정해야 합니다. '부분 선적 허용(Partial Shipment Allowed)'과 비교할 때, 전자는 매도인에게 더 엄격한 제약을 가하지만 매수인의 화물 수령 절차를 간소화할 수 있습니다. 또한 UCP600에 따르면 명시적으로 금지되지 않았더라도 신용장에 부분 선적 허용이 규정되지 않은 경우 허용되는 것으로 간주되므로, 반드시 '금지'를 명확히 기재해야 효력이 있습니다.
📝 예문
1. 본 계약에 따른 화물은 부분 선적이 금지되며, 매도인은 2025년 6월 30일 이전에 총 1,000미터톤의 철강을 일괄 선적해야 합니다. (설명: 계약에서 부분 선적을 명확히 금지하고 있으며, 매도인은 모든 화물을 일괄 선적해야 합니다.)
2. 신용장에 'Partial Shipment Not Allowed'라고 규정되어 있으나, 매도인이 생산 지연으로 인해 두 차례에 걸쳐 선적할 수밖에 없어 은행이 지급을 거절하였고, 최종적으로 양측이 협의하여 신용장을 부분 선적 허용으로 수정하였습니다. (설명: 부분 선적 금지 조항 위반의 결과와 해결 방안을 보여줍니다.)