禁止分批装运

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📖 详细解析

禁止分批装运(Partial Shipment Not Allowed)是国际贸易合同中常见的装运条款,指卖方必须将全部货物一次性装运,不得分多批次运输。该术语通常与信用证(L/C)结合使用,若信用证规定“Partial Shipment Not Allowed”,则受益人必须一次性提交全套单据,否则银行可能拒付。使用场景多见于货物数量较少、可一次性装完,或买方希望尽快收到全部货物以避免多次清关和管理的麻烦。注意事项:卖方需确保在装运期内有足够舱位和货物备齐,否则可能违约;若实际无法一次性装运,应提前与买方协商修改信用证。与“允许分批装运”(Partial Shipment Allowed)相比,前者对卖方约束更严,但能简化买方收货流程。此外,在UCP600下,即使未明确禁止,若信用证未规定允许分批,则视为允许,因此必须明确写入“禁止”才有效。

📝 例句

1. 本合同项下货物禁止分批装运,卖方须于2025年6月30日前将全部1000公吨钢材一次性装船。(说明:合同明确禁止分批,卖方必须一次性装运全部货物。) 2. 信用证规定“Partial Shipment Not Allowed”,但卖方因生产延误只能分两批出货,导致银行拒付,最终双方协商修改信用证为允许分批。(说明:展示违反禁止分批条款的后果及解决方案。)

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