장비교환영수증(Equipment Interchange Receipt, EIR)은 컨테이너 운송에서 컨테이너나 섀시 등 장비를 교환할 때 교환 당사자(보통 운송인/야드와 화주/트레일러 회사)가 서명하는 서면 증빙이다. 장비의 상태, 컨테이너 번호, 봉인 번호, 교환 시간, 장소 및 양측의 책임을 상세히 기록하며, 장비 손상이나 멸실 책임을 구분하는 핵심 근거가 된다. 사용 시나리오는 수출 컨테이너 픽업, 수입 컨테이너 반납, 야드와 트레일러 회사 간 교환 등이 있다. 주의사항: 교환 시 컨테이너 상태를 꼼꼼히 확인하고 사진을 찍어 증거를 남겨야 하며, 이상이 있으면 EIR에 주석을 달아야 한다. 그렇지 않으면 사후에 책임을 추궁하기 어렵다. EIR은 보통 여러 부로 작성되어 각 당사자가 보관한다. 다른 용어와의 차이: EIR은 선하증권(B/L)과 다르다. 후자는 운송 계약 증명 및 물권 증서이다. 또한 패킹리스트(Packing List)와도 다르다. 후자는 화물 명세를 기록한다. EIR은 장비 자체에만 적용되며 화물 내용과는 관련이 없다.
📝 예문
1. 트레일러 기사가 야드에서 빈 컨테이너를 픽업할 때 야드 직원과 함께 컨테이너를 점검하던 중 오른쪽에 움푹 들어간 자국을 발견하고 장비교환영수증에 '오른쪽 앞부분 움푹 들어감'이라고 기재한 후 양측이 서명하여 확인했다. (설명: EIR은 컨테이너 픽업 시 컨테이너 상태를 기록하여 반납 시 분쟁을 방지하는 데 사용된다.)
2. 수입 화물을 양하한 후 수하인이 중량 컨테이너를 지정 야드에 반납하면 야드에서 장비교환영수증을 발급하여 컨테이너 상태가 양호하고 봉인 번호가 일치함을 확인한 후 세척 및 수리를安排한다. (설명: EIR은 컨테이너 반납 시 책임 이전의 증빙이며 야드의 후속 작업 근거이기도 하다.)