Недостаточное страхование (Under Insurance) — это состояние страхования, при котором страховая сумма, заявленная страхователем страховщику, ниже действительной стоимости (или страховой стоимости) объекта страхования. В страховании грузовых перевозок в внешней торговле обычно требуется страхование на сумму инвойса плюс 10% (то есть 110%); если страховая сумма ниже этого стандарта или ниже действительной стоимости груза, это составляет недостаточное страхование. Основное последствие: при наступлении страхового случая страховщик несет ответственность по пропорции страховой суммы к страховой стоимости, а страхователь должен самостоятельно нести убытки в части разницы. Сценарии использования часто встречаются, когда импортер занижает стоимость груза для экономии на страховых взносах, или экспортер страхует на сумму ниже требуемой аккредитивом. Меры предосторожности: при расчетах по аккредитиву, если аккредитив предусматривает страховую сумму в размере 110% от суммы инвойса, представленный страховой полис должен соответствовать этому требованию, иначе это составит несоответствие; кроме того, недостаточное страхование не равно франшизе или недостаточной страховой сумме: первое — пропорциональное возмещение, второе может повлиять на действительность договора. В отличие от 'полного страхования', при полном страховании убытки возмещаются в полном объеме (в пределах страховой суммы). Участникам внешней торговли следует обеспечить, чтобы страховая сумма покрывала действительную стоимость груза и ожидаемую прибыль, чтобы избежать потери из-за мелочи.
📝 Примеры
1. Аккредитив требует страховую сумму в размере 110% от суммы инвойса, но экспортер застраховал только на 100%, что привело к несоответствию документов, и банк отказал в оплате; при этом в случае полной гибели груза страховая компания возместит только 100%, и экспортер самостоятельно несет 10% убытков. (Иллюстрирует риск недостаточного страхования, вызывающего несоответствие по аккредитиву и пропорциональное возмещение)
2. Импортер для снижения страховых взносов застраховал груз действительной стоимостью 100 000 долларов США на 80 000 долларов США; впоследствии из-за пожара груз полностью погиб, страховая компания возместила только 80 000 долларов США, и импортер потерял 20 000 долларов США. (Иллюстрирует, что при недостаточном страховании страхователь должен самостоятельно нести убытки в части разницы)
💡 Советы по торговле
Внешнеторговые термины — основа международного делового общения
Торговые обычаи могут немного различаться в разных странах
При использовании терминов в договорах указывайте применимую версию (например, Incoterms 2020)
Для незнакомых терминов используйте многоязычный помощник электронной почты GlobalSync