📖 詳細解説
不足保険(Under Insurance)とは、保険契約者が保険者に対して申告した保険金額が、保険の目的物の実際価額(または保険価額)を下回っている保険状態を指す。外国貿易貨物輸送保険では、通常、インボイス金額の110%(すなわちインボイス金額に10%を加算)で保険をかけることが求められる。保険金額がこの基準を下回る場合、または貨物の実際価額を下回る場合、不足保険となる。その核心的な結果は、保険事故が発生した際、保険者は保険金額と保険価額の比率に応じて賠償責任を負い、保険契約者は差額部分の損失を自ら負担しなければならないことである。使用場面は、輸入者が保険料を節約するために貨物価額を低く申告する場合や、輸出者が信用状の要求額を下回る金額で保険をかける場合に多く見られる。注意事項:信用状決済の場合、信用状が保険金額をインボイス金額の110%と規定している場合、提出する保険証券はその要件を満たさなければならず、そうでなければ不符点となる。また、不足保険は免責金額や不足額保険とは異なる。前者は比例賠償であり、後者は契約の効力に影響を与える可能性がある。「全部保険」と対比され、全部保険の下では損失は全額賠償される(保険金額の範囲内)。外国貿易従事者は、保険金額が貨物の実際価額および期待利益をカバーするように確保し、小さな節約のために大きな損失を招かないようにすべきである。
📝 例文
1. 信用状は保険金額をインボイス金額の110%と要求していたが、輸出者は100%のみで保険をかけたため、書類の不符点が生じ、銀行は支払いを拒否した。同時に、貨物が全損した場合、保険会社は100%のみ賠償し、輸出者は10%の損失を自ら負担することになった。(不足保険が信用状の不符点および比例賠償リスクを引き起こすことを説明している。)
2. 輸入者は保険料を削減するため、実際価額10万米ドルの貨物を8万米ドルで保険をかけた。その後、火災により全損となり、保険会社は8万米ドルのみ賠償し、輸入者は2万米ドルを損失した。(不足保険の下では、保険契約者が差額損失を自ら負担しなければならないことを説明している。)