ストライキ条項

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📖 詳細解説

ストライキ条項は、国際貿易契約における不可抗力または免責条項であり、ストライキ、操業停止、労働争議などの事象により売主が期日通りに引渡しできず、または買主が期日通りに受領できない場合に、影響を受けた当事者の契約違反責任を免除することを目的としています。この条項は通常、コモディティ、長期供給契約、または輸送契約に現れ、特に海運や港湾業務などストライキの影響を受けやすい分野で用いられます。使用場面としては、売主が工場ストライキで生産できない、運送人が埠頭ストライキで荷役できない、買主が港湾ストライキで荷受けできない場合などがあります。注意事項:1)ストライキの範囲を明確にする(特定の港または全国的なストライキなど);2)通知義務と証明書類(労働組合の証明など)を定める;3)ストライキと一般の不可抗力とを区別する。一部の契約ではストライキを別途明記する;4)「不可抗力条項」との違いに注意:ストライキ条項はより具体的であるが、契約に既にストライキをカバーする不可抗力条項がある場合は重複して定める必要はない。'Lockout'(ロックアウト)などの他の用語とは異なり、ストライキは労働者による自発的な操業停止であり、ロックアウトは雇用者による自発的な操業停止です。実務上、ストライキが一定日数(例:30日)を超えて続く場合、双方が協議して契約を解除できると定めることが推奨されます。

📝 例文

1. 売主の工場でストライキが発生し、期日通りの引渡しができない場合、売主はストライキ発生後7日以内に買主に通知し、地元労働組合が発行するストライキ証明書を提供しなければならない。引渡し期間は相应に延長され、売主は契約違反責任を負わない。(説明:この例は、ストライキ条項における売主の通知義務と免責効果を示している。) 2. 買主が仕向港の港湾労働者のストライキにより荷受けできない場合、速やかに売主に通知し、荷降ろし期限の延長を協議しなければならない。これにより生じる追加の保管費用は買主が負担するが、買主は契約違反を構成しない。(説明:この例は、ストライキ条項が買主の荷受け義務および費用分担に与える影響を示している。)

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