📖 คำอธิบายโดยละเอียด
DEQ (Delivered Ex Quay) หรือการส่งมอบที่ท่าเรือปลายทาง เป็นเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศตามข้อกำหนด Incoterms ซึ่งหมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าให้ผู้ซื้อ ณ ท่าเรือปลายทางที่กำหนด ถือเป็นการส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ ผู้ขายรับผิดชอบความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนด รวมถึงค่าขนส่งทางเรือ ค่าประกันภัย ค่าขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือปลายทาง ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และภาษีนำเข้า (ตาม Incoterms 2000 ผู้ขายต้องรับผิดชอบพิธีการศุลกากรขาเข้าและชำระภาษี แต่ตั้งแต่ Incoterms 2010 DEQ ถูกแทนที่ด้วย DAT และหน้าที่พิธีการศุลกากรขาเข้าย้ายไปเป็นของผู้ซื้อ) สถานการณ์ที่ใช้: เหมาะสำหรับการขนส่งทางเรือหรือทางน้ำภายในประเทศ โดยเฉพาะเมื่อผู้ซื้อต้องการรับสินค้าที่ท่าเรือโดยตรงและไม่ต้องการรับผิดชอบพิธีการศุลกากรขาเข้า ข้อควรระวัง: ผู้ขายต้องระบุท่าเรือปลายทาง ท่าเทียบเรือ และการแบ่งค่าใช้จ่ายให้ชัดเจน หากใช้ Incoterms 2010 หรือ 2020 ควรเปลี่ยนไปใช้ DAT (Delivered at Terminal) หรือ DAP (Delivered at Place) ความแตกต่างจาก DES (Delivered Ex Ship): DES ผู้ขายส่งมอบบนเรือ ผู้ซื้อรับผิดชอบขนถ่าย; DEQ ผู้ขายต้องขนถ่ายสินค้าลงที่ท่าเรือ ความแตกต่างจาก DDP: DDP ผู้ขายรับผิดชอบพิธีการศุลกากรขาเข้าและภาษี ขณะที่ DEQ (Incoterms 2000) แม้รับผิดชอบพิธีการศุลกากรขาเข้า แต่สถานที่ส่งมอบอยู่ที่ท่าเรือ
📝 ตัวอย่าง
1. เราตีราคาภายใต้เงื่อนไข DEQ ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ ผู้ขายรับผิดชอบขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือเซี่ยงไฮ้และชำระภาษีนำเข้า ผู้ซื้อเพียงแค่รับสินค้าที่ท่าเรือ (หมายเหตุ: ใช้ Incoterms 2000 ผู้ขายรับผิดชอบพิธีการศุลกากรขาเข้าและค่าธรรมเนียมท่าเรือ)
2. ตามสัญญา ผู้ขายต้องส่งมอบสินค้าที่ท่าเรือนิวยอร์กปลายทาง (DEQ) และรับผิดชอบค่าขนถ่ายและค่าดำเนินการท่าเรือ ผู้ซื้อรับผิดชอบการขนส่งภายในประเทศต่อไป (หมายเหตุ: ระบุการแบ่งค่าใช้จ่ายชัดเจน ผู้ขายรับผิดชอบถึงท่าเรือ ผู้ซื้อรับผิดชอบการขนส่งหลังรับสินค้า)