Vận đơn quá hạn

Vận đơn quá hạn (Stale B/L) là vận đơn sau khi được phát hành nhưng không được xuất trình cho ngân hàng hoặc người nhận hàng trong thời gian hợp lý (thường là trong vòng 21 ngày sau khi xếp hàng hoặc trong thời hạn xuất trình chứng từ quy định trong thư tín dụng). Trong thương mại quốc tế, đặc biệt là trong phương thức thanh toán bằng thư tín dụng, ngân hàng thường từ chối chấp nhận vận đơn quá hạn vì điều này có thể đồng nghĩa với việc hàng hóa đã đến cảng nhưng vận đơn chưa đến, khiến người nhận hàng không thể nhận hàng kịp thời, phát sinh phí lưu bãi thậm chí là nguy cơ hàng hóa bị hải quan tịch thu đấu giá. Tình huống sử dụng thường gặp trong vận tải tuyến gần (như tuyến Trung Quốc – Nhật Bản, Trung Quốc – Hàn Quốc), do hành trình ngắn, tốc độ luân chuyển vận đơn chậm hơn so với hàng hóa, dễ dẫn đến quá hạn. Lưu ý: Nhà xuất khẩu nên cố gắng lấy vận đơn và xuất trình chứng từ càng sớm càng tốt sau khi xếp hàng; nếu thư tín dụng không quy định rõ thời hạn xuất trình chứng từ, mặc định áp dụng Điều 14 UCP600, tức là xuất trình trong vòng 21 ngày sau khi xếp hàng. Khác với “vận đơn lùi ngày”, vận đơn quá hạn là sự chậm trễ về thời gian, không phải ngày tháng giả mạo; cũng khác với “vận đơn cấp trước”, loại sau được phát hành khi hàng hóa chưa được xếp lên tàu. Sự khác biệt là: vận đơn quá hạn nhấn mạnh việc xuất trình chứng từ quá thời hạn, trong khi vận đơn lùi ngày/vận đơn cấp trước liên quan đến gian lận.