Просроченный коносамент

Просроченный коносамент (Stale B/L) — это коносамент, который после его выдачи не был представлен банку или грузополучателю в разумный срок (обычно в течение 21 дня после погрузки на судно или в срок для представления документов, установленный аккредитивом). В международной торговле, особенно при расчётах по аккредитиву, банки, как правило, отказываются принимать просроченные коносаменты, поскольку это может означать, что груз уже прибыл в порт, а коносамент ещё не поступил, из-за чего грузополучатель не может своевременно получить груз, что влечёт за собой расходы за простой в порту и даже риск конфискации груза таможней. Такая ситуация чаще всего встречается при перевозках на короткие расстояния (например, на линиях Китай — Япония, Китай — Корея), поскольку из-за короткого рейса скорость оборота коносамента ниже скорости движения груза, что легко приводит к просрочке. Меры предосторожности: экспортёр должен стремиться как можно скорее получить коносамент после погрузки и представить документы; если в аккредитиве не указан срок для представления документов, по умолчанию применяется статья 14 UCP600, то есть документы должны быть представлены в течение 21 дня после погрузки. В отличие от «коносамента с обратной датой», просроченный коносамент — это задержка по времени, а не falsification даты; он также отличается от «коносамента, выданного под гарантию» (предварительного коносамента), который выдаётся до погрузки груза на судно. Различие состоит в том, что просроченный коносамент подчёркивает превышение срока представления документов, тогда как коносамент с обратной датой или предварительный коносамент связаны с мошенничеством.