第87章は鉄道及び軌道用機関車、車両並びにその部分品；鉄道用固定装置及び信号装置；各種の自動車（トラクター、モーターサイクル、自転車、車椅子等を含む）並びにその部分品及び附属品を対象とする。本章には特定の特殊車両（第86章の鉄道車両など）及び電動自転車（8711又は8501等に分類される可能性がある）は含まれない。核心は陸上輸送手段であるが、モーターサイクルは個人輸送手段として、その分類にはエンジンタイプと排気量を考慮する必要がある。 税目8711はモーターサイクル（原動機付自転車を含む）及び補助エンジン付き自転車（サイドカー付きであるか否かを問わない）；並びに補助エンジンなしの自転車（普通自転車など、ただし自転車は別途8712に分類される）を対象とする。具体的には、往復動内燃機関又は回転式内燃機関を搭載したモーターサイクル、及び電動モーターサイクル（ただし電動モーターサイクルは8711.60等の号に分類される可能性がある）を含む。注意：排気量が50ccを超え250cc以下のモーターサイクルはこの税目下でさらに細分される。 最初の2桁87：第87章を表し、すなわち鉄道車両を除く車両並びにその部分品及び附属品。第3-4桁11：税目8711を表し、すなわちモーターサイクル（原動機付自転車を含む）及び補助エンジン付き自転車。第5-6桁20：号8711.20を表し、特にシリンダー容量が50ccを超え250cc以下のモーターサイクル及び補助エンジン付き自転車を指す。したがって、871120の完全な意味は：モーターサイクル及び補助エンジン付き自転車であって、そのシリンダー容量（排気量）が50cc超250cc以下（含む）のもの。 この商品が871120に分類されるのは、そのシリンダー容量が50ccを超え250cc以下であり、号8711.20の記述に適合するためである。排気量が50cc以下の場合は8711.10に、250ccを超え500cc以下の場合は8711.30に、500ccを超える場合は8711.40等に分類される。また、電動モーターサイクルは出力等の条件が合致すれば8711.60に分類される可能性があるが、本コードは内燃機関モーターサイクルを対象とする。したがって、排気量が核心的な区分点である。

品名: 申告する商品の具体的な名称、例えば「モーターサイクル」又は「補助エンジン付き自転車」であり、商品の属性を正確に反映する必要がある。 ブランド: 製造業者又はブランド名を記入する。例えば「Honda」、「Yamaha」等。ブランドがない場合は「無牌」と記入する。 型番: 具体的な型番又は仕様を記入する。例えば「CG125」、「YZF-R15」等。実際の貨物と一致させる必要がある。 シリンダー容量（排気量）: エンジンのシリンダー総容積を記入する。単位はcc又はml。例えば「125cc」。50cc超250cc以下の範囲内であることを明確にしなければならない。 エンジンタイプ: 往復動内燃機関（ガソリン/ディーゼル）又は回転式内燃機関であるか、及び電動であるか否かを明記する。 補助エンジンの有無: 自転車の場合、補助エンジンが装備されているか否か、及びエンジン排気量を説明する必要がある。 車両状態: 「新品」又は「旧」又は「中古」、及び完全品であるか部分品であるかを記入する。 用途: 例えば「個人交通」、「競技」、「オフロード」等。税関の判断に役立つ。 品名：モーターサイクル；ブランド：Honda；型番：CG125；シリンダー容量：125cc；エンジンタイプ：単気筒4ストロークガソリンエンジン；補助エンジンの有無：該当なし（本身がモーターサイクル）；車両状態：新品；用途：個人交通。備考：排気量124.8cc、号871120に適合。 排気量の申告が不正確であり、例えば124ccを125ccと申告するが実際は124ccである場合、小数点以下1桁まで正確にする必要がある。 電動モーターサイクルと内燃機関モーターサイクルを混同すること。電動モーターサイクルは871160に分類されるべきであり、871120ではない。 「補助エンジン付き自転車」と普通のモーターサイクルの区別を無視すること。後者にはペダルがない。

分類の核心的な判定根拠は：1）モーターサイクル又は補助エンジン付き自転車であるか；2）エンジンタイプ（内燃機関又は電動）；3）シリンダー容量（排気量）が50ccを超え250cc以下であるか。内燃機関モーターサイクルの場合、排気量が号を決定する鍵である。排気量が50cc以下の場合は871110に、250ccを超える場合は871130又は871140等に分類される。また、サイドカーに補助エンジンが装備されているか否かに注意する必要があり、サイドカーが単独で輸入される場合は871190に分類される可能性がある。 871110 モーターサイクル及び補助エンジン付き自転車、シリンダー容量50cc以下: 排気量≤50cc、通常は原動機付自転車又は助力車であり、871120は排気量>50ccかつ≤250cc。 871130 モーターサイクル及び補助エンジン付き自転車、シリンダー容量250cc超500cc以下: 排気量が250cc超500cc以下であり、871120の排気量範囲とは重複しない。 871160 電動モーターサイクル及び電動自転車: 電動機を動力とし、内燃機関ではなく、排気量は適用されず、分類根拠は出力等である。 871190 その他のモーターサイクル及び補助エンジン付き自転車: サイドカー、排気量500cc超のモーターサイクル等を含み、871120の排気量範囲とは異なる。 871200 補助エンジンなしの自転車及びその他の非動力自転車: 補助エンジンがなく、純人力駆動であり、普通自転車など。 商品がモーターサイクル又は補助エンジン付き自転車であるかを確認する。 エンジンが内燃機関であり電動機でないことを確認する。 シリンダー容量が50cc超250cc以下の範囲内であるかを確認する。 排気量の単位が正しいか（cc又はml）を確認する。 サイドカーが付いているか、サイドカーが単独で輸入されるかを確認する。

モーターサイクルのHSコードをどのように調べるか？ まずモーターサイクル又は補助エンジン付き自転車であるかを確定し、次にエンジンタイプ（内燃機関又は電動）と排気量（シリンダー容量）に基づいて判断する。内燃機関モーターサイクルは排気量別に：≤50ccは871110、50-250ccは871120、250-500ccは871130、500-800ccは871140、>800ccは871150。電動モーターサイクルは871160に分類される。税関の「輸出入税則」を参照するか、HSコード検索ツールを使用できる。 シリンダー容量がちょうど250ccの場合、どのコードに分類すべきか？ HSコードの記述によれば、871120は「50ccを超え250cc以下」を含むため、250ccは871120に分類される。250ccを超える場合は871130に分類される。排気量は正確に測定する必要があり、四捨五入してはならない。 電動モーターサイクルとガソリンモーターサイクルのHSコードはどう異なるか？ 電動モーターサイクルは871160に分類され、ガソリンモーターサイクルは排気量別に871110-871150に分類される。電動モーターサイクルは排気量ではなく、電動機の出力等のパラメータに基づいて分類される。電動モーターサイクルに補助内燃機関が装備されている場合は、内燃機関の排気量に基づいて分類される。 中古モーターサイクルの輸入申告で注意すべき点は？ 中古モーターサイクルは状態を「旧」と申告する必要があり、輸入許可、環境基準等に関わる可能性がある。一部の国では中古モーターサイクルの輸入が禁止されている。申告時には排気量、ブランド、型番、年式等の完全な情報を提供する必要がある。分類は依然として排気量に基づくが、税率が異なる場合がある。 補助エンジン付き自転車はどのように分類されるか？ 補助エンジンが内燃機関で排気量≤50ccの場合は871110に、排気量50-250ccの場合は871120に分類される。電動補助の場合は871160に分類される。注意：自転車に補助エンジンが装備されていない場合は871200に分類される。 モーターサイクルのサイドカーが単独で輸入される場合、どのように分類されるか？ サイドカーが単独で輸入される場合、通常は871190（その他のモーターサイクル及び補助エンジン付き自転車）に分類されるが、サイドカーに補助エンジンが装備されているかを確認する必要がある。サイドカーに動力がない場合は871690（その他の車両部分品）に分類される可能性がある。実際の構造に基づいて判断することを推奨する。 排気量の申告誤りにはどのような結果があるか？ 排気量の申告誤りは分類誤りを招き、税率、規制条件に影響する可能性がある。税関は追徴税、罰金を要求し、さらには密輸と認定する可能性がある。したがって、排気量を正確に測定し、技術資料を保管する必要がある。 モーターサイクルの排気量をどのように確定するか？ 排気量は通常、エンジンのシリンダー直径と行程から計算されるか、車両の銘板、技術マニュアルを参照する。申告時にはcc単位で正確に、例えば124ccとする必要がある。勝手に四捨五入してはならず、分類誤りを避ける。