제87장은 철도 차량을 제외한 모든 육상 기동 차량, 트랙터, 오토바이, 자전거, 장애인용 차량 등을 포함한다. 이 장의 핵심 특징은 동력 장치를 갖추고 사람이나 화물을 운송하는 바퀴 달린 교통수단이다. 8711 호는 사이드카 장착 여부와 관계없이 이륜, 삼륜 및 경량 오토바이를 포함한 오토바이 및 보조 엔진이 장착된 자전거를 특정한다. 이 장의 상품은 일반적으로 엔진 유형, 배기량, 용도 등에 따라 더 세분화된다. 8711 호는 사이드카 장착 여부와 관계없이 오토바이(경량 오토바이 포함) 및 보조 엔진이 장착된 자전거를 포함하며, 엔진 배기량이 50cc를 초과하지 않는 경량 오토바이도 포함한다. 이 호는 가솔린 또는 전동 등으로 구동되는 이륜 또는 삼륜 차량을 포함하지만, 전기 자전거(전동기로만 구동되고 페달 보조가 없는 경우 8711의 다른 소호 또는 8712로 분류될 수 있음)는 포함하지 않는다. 핵심 구분은 보조 엔진 장착 여부 및 배기량이다. 코드 871110은 6자리 소호이다: 처음 2자리 '87'은 제87장(철도 및 전차 차량을 제외한 차량 및 그 부분품, 부속품)을 나타내고; 3-4번째 자리 '11'은 8711 호(사이드카 장착 여부와 관계없이 오토바이 및 보조 엔진이 장착된 자전거)를 나타내며; 5-6번째 자리 '10'은 소호 871110을 나타내며, 실린더 용량이 50cc를 초과하지 않는 오토바이 및 보조 엔진이 장착된 자전거를 특정한다. 따라서 이 코드의 완전한 의미는: 배기량 ≤50cc의 오토바이 및 보조 엔진 자전거이다. 이 상품은 871120(배기량 50-250cc) 또는 871190(기타)이 아닌 871110으로 분류되며, 핵심 판정 기준은 실린더 용량이 50cc를 초과하지 않는 것이다. 배기량이 50cc를 초과하면 다른 특징이 동일하더라도 871120 또는 더 높은 소호로 분류해야 한다. 순수 전동 오토바이인 경우 일반적으로 871160(전동 오토바이 및 자전거)으로 분류된다. 따라서 배기량이 이 코드와 인접 코드를 구분하는 핵심이다.

품명: 신고 상품의 구체적인 명칭, 예: '이륜 오토바이', '경량 오토바이', '보조 엔진이 장착된 자전거'. 엔진 유형: 엔진이 가솔린 내연기관, 디젤 엔진 또는 전동기인지, 보조 엔진인지 설명. 실린더 용량: 엔진 실린더 용량을 밀리리터(cc) 단위로 정확히 기재하며, 반드시 ≤50cc여야 함. 브랜드: 차량의 상표 또는 브랜드 명칭을 신고하며, 브랜드가 없으면 '없음'으로 기재 가능. 모델: 세관 식별을 용이하게 하기 위해 차량의 구체적인 모델 또는 규격 코드를 기재. 차량 용도: 여객 운송, 화물 운송 또는 특수 용도인지 설명, 예: '일상 통근', '스포츠'. 차량 상태: 신차 또는 중고차인지, 조립이 완료되었는지 신고. 사이드카 장착 여부: 사이드카(사이드카) 장착 여부를 명확히 하며, 분류 및 세율에 영향. 품명: 이륜 경량 오토바이; 브랜드: HONDA; 모델: DIO50; 엔진 유형: 단기통 가솔린 엔진; 실린더 용량: 49cc; 차량 용도: 일상 통근; 차량 상태: 신차; 사이드카 장착 여부: 아니오; 비고: 없음. 실린더 용량을 허위 신고하여 50cc 초과를 50cc 이하로 신고하면 밀수로 간주될 수 있음. 전동 오토바이(페달 보조 없음)를 871110으로 잘못 분류하지만, 실제로는 871160으로 분류해야 함. 사이드카 신고를 누락하면, 사이드카가 있는 경우 871110이 아닌 871120 또는 871190으로 분류해야 함.

분류 핵심 근거는 《수출입 세칙》 및 해관총서 분류 결정이다. 먼저 오토바이 또는 보조 엔진이 장착된 자전거인지 판단하고, 다음으로 실린더 용량이 ≤50cc인지 확인한다. 순수 전동인 경우 전동기 유형에 따라 871160으로 분류한다. 배기량이 50cc를 초과하면 871120에서 871190으로 분류한다. 또한 사이드카 장착 여부, 완성 차량 여부 등을 고려해야 한다. 세관 심사 시 실제 배기량, 엔진 유형을 기준으로 한다. 871120 오토바이 및 보조 엔진이 장착된 자전거, 실린더 용량 50cc 초과 250cc 이하: 핵심 차이는 실린더 용량: 871110은 ≤50cc, 871120은 50-250cc. 배기량이 유일한 구분 기준. 871130 오토바이 및 보조 엔진이 장착된 자전거, 실린더 용량 250cc 초과 500cc 이하: 배기량 구간이 다르며, 871130은 250-500cc로 중간 배기량 오토바이에 적용. 871160 전동 오토바이 및 전동 자전거: 동력원이 다름: 871110은 연료 엔진, 871160은 전동기. 순수 전동인 경우 배기량이 ≤50cc에 해당하더라도 871160으로 분류해야 함. 871190 기타 오토바이 및 보조 엔진이 장착된 자전거: 배기량 500cc 초과 또는 미열거 오토바이, 사이드카 장착 특수 모델에 적용. 871110은 ≤50cc이며 다른 특수 특징이 없는 경우에만 해당. 871200 자전거 및 비기동 자전거: 871200은 비기동 자전거로 보조 엔진이 없음; 871110은 보조 엔진이 장착된 자전거로 동력 장치가 있음. 실린더 용량이 명확히 ≤50cc인가? 순수 전동이 아닌 연료 엔진인가? 보조 엔진이 장착되어 있는가? 사이드카가 장착되어 있는가? 차량이 완성품이며 부품 상태가 아닌가?

871110의 수입 세율을 어떻게 조회하나요? 해관총서 공식 웹사이트, 중국 국제무역단일창구 또는 《수출입 세칙》을 통해 조회할 수 있습니다. HS 코드 871110을 입력하면 시스템에서 최혜국 세율, 일반 세율, 부가가치세율 및 소비세율을 표시합니다. 세율은 정책에 따라 조정될 수 있으므로 최신 공고를 기준으로 하는 것이 좋습니다. 전동 오토바이는 어떤 HS 코드로 분류해야 하나요? 순수 전동 오토바이(페달 보조 없음)는 871110이 아닌 871160으로 분류해야 합니다. 전동 보조 자전거(페달이 있고 전동 보조)인 경우 871160 또는 871190으로 분류될 수 있으며, 구체적으로는 모터 출력과 설계에 따라 판단해야 합니다. 실린더 용량이 정확히 50cc인 경우 871110과 871120 중 어디로 분류해야 하나요? HS 코드 규칙에 따르면 871110은 '50cc 이하'로 50cc를 포함합니다. 따라서 정확히 50cc는 871110으로 분류해야 합니다. 50cc를 초과하면 1cc만 초과하더라도 871120으로 분류해야 합니다. 중고 오토바이 수입 신고에는 어떤 특별 요건이 있나요? 중고 오토바이는 차량 상태 설명, 주행 거리, 생산 연도 등을 추가로 제공해야 하며, 세관에서 과세가격을 심사할 수 있습니다. 일부 국가는 중고 오토바이 수입을 금지하거나 제한하므로 사전에准入 정책을 확인해야 합니다. 신고 시 '중고' 및 성신율을 명시해야 합니다. 사이드카가 장착된 50cc 오토바이는 어떤 코드로 분류하나요? 실린더 용량이 ≤50cc이고 사이드카가 장착된 경우에도 871110으로 분류합니다. 871110은 '사이드카 장착 여부와 관계없이'를 포함하기 때문입니다. 그러나 사이드카를 별도로 수입하는 경우에는 각각 분류해야 합니다. 871110 품목의 수출에는 어떤监管 증서가 필요한가요? 일반적으로 오토바이 수출에는 수출 허가증(해당되는 경우), 차량 합격증, 송장, 포장 명세서 등이 필요합니다. 일부 국가는 수출 상검을 요구합니다. 구체적으로는 세관 최신 공고를 기준으로 하며, 현지 세관에 문의하는 것이 좋습니다. 오토바이와 보조 엔진이 장착된 자전거를 어떻게 구분하나요? 보조 엔진이 장착된 자전거는 일반적으로 페달을 유지하며 엔진은 보조 구동만 합니다; 오토바이는 주로 엔진으로 구동되며 페달은 장식일 수 있습니다. 분류 시 주요 설계 용도와 동력 출력을 기준으로 합니다. 신고 시 실린더 용량 단위를 잘못 기재하면 어떤 결과가 발생하나요? 단위를 잘못 기재하면 분류 오류가 발생하여 세율 및监管 조건에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 50cc를 50L로 잘못 기재하면 다른 코드로 분류되어 추징, 벌금 또는 밀수 혐의가 발생할 수 있습니다. 반드시 밀리리터(cc)를 사용하고 정확히 확인해야 합니다.