📋 编码结构
第87章涵盖除铁道车辆外的所有陆路机动车辆、拖拉机、摩托车、自行车、残疾人用车等。本章核心特征是装有动力装置、用于载人或载货的轮式交通工具。8711税目专指摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,包括两轮、三轮及轻便摩托车,无论是否带有边车。该章商品通常按发动机类型、排量、用途等进一步细分。 税目8711包括摩托车(含轻便摩托车)和装有辅助发动机的脚踏车,无论是否装有边车;也包括发动机排量不超过50cc的轻便摩托车。该税目覆盖了以汽油或电动等为动力的两轮或三轮车辆,但不包括电动自行车(若仅以电动机驱动且无脚踏辅助则可能归入8711其他子目或8712)。核心区分在于是否装有辅助发动机及排量。 编码871110为六位子目:前2位‘87’代表第87章(车辆及其零件、附件,但铁道及电车道车辆除外);第3-4位‘11’代表税目8711(摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,不论是否装有边车);第5-6位‘10’代表子目871110,特指气缸容量不超过50cc的摩托车及装有辅助发动机的脚踏车。因此,该编码完整含义为:排量≤50cc的摩托车及辅助发动机脚踏车。 该商品归入871110而非871120(排量50-250cc)或871190(其他),核心判定标准是气缸容量不超过50cc。若排量超过50cc,即使其他特征相同,也应归入871120或更高子目。若为纯电动摩托车,则通常归入871160(电动摩托车及脚踏车)。因此,排量是区分本编码与相邻编码的关键。
章
第87章涵盖除铁道车辆外的所有陆路机动车辆、拖拉机、摩托车、自行车、残疾人用车等。本章核心特征是装有动力装置、用于载人或载货的轮式交通工具。8711税目专指摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,包括两轮、三轮及轻便摩托车,无论是否带有边车。该章商品通常按发动机类型、排量、用途等进一步细分。
税目
税目8711包括摩托车(含轻便摩托车)和装有辅助发动机的脚踏车,无论是否装有边车;也包括发动机排量不超过50cc的轻便摩托车。该税目覆盖了以汽油或电动等为动力的两轮或三轮车辆,但不包括电动自行车(若仅以电动机驱动且无脚踏辅助则可能归入8711其他子目或8712)。核心区分在于是否装有辅助发动机及排量。
逐位拆解
编码871110为六位子目:前2位‘87’代表第87章(车辆及其零件、附件,但铁道及电车道车辆除外);第3-4位‘11’代表税目8711(摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,不论是否装有边车);第5-6位‘10’代表子目871110,特指气缸容量不超过50cc的摩托车及装有辅助发动机的脚踏车。因此,该编码完整含义为:排量≤50cc的摩托车及辅助发动机脚踏车。
归类依据
该商品归入871110而非871120(排量50-250cc)或871190(其他),核心判定标准是气缸容量不超过50cc。若排量超过50cc,即使其他特征相同,也应归入871120或更高子目。若为纯电动摩托车,则通常归入871160(电动摩托车及脚踏车)。因此,排量是区分本编码与相邻编码的关键。
📝 申报要素
品名: 申报商品的具体名称,如“两轮摩托车”“轻便摩托车”“装有辅助发动机的脚踏车”。 发动机类型: 说明发动机是汽油内燃机、柴油机还是电动机,以及是否为辅助发动机。 气缸容量: 精确填写发动机气缸容量,单位为毫升(cc),必须≤50cc。 品牌: 申报车辆的商标或品牌名称,无品牌可填“无”。 型号: 填写车辆的具体型号或规格代码,便于海关识别。 车辆用途: 说明是载人、载货还是特殊用途,如“日常通勤”“运动”。 整车状态: 申报是全新还是二手,以及是否组装完整。 是否装有边车: 明确是否带有边车(挎斗),影响归类及税率。 品名:两轮轻便摩托车;品牌:HONDA;型号:DIO50;发动机类型:单缸汽油机;气缸容量:49cc;车辆用途:日常通勤;整车状态:全新;是否装有边车:否;备注:无。 气缸容量申报不实,误将50cc以上申报为50cc以下,可能构成走私。 将电动摩托车(无脚踏辅助)错误归入871110,实际应归入871160。 忽略边车申报,若带有边车应归入871120或871190,而非871110。
品名
申报商品的具体名称,如“两轮摩托车”“轻便摩托车”“装有辅助发动机的脚踏车”。
⚠️ 错误申报为“电动车”或“自行车”,导致归类错误。
发动机类型
说明发动机是汽油内燃机、柴油机还是电动机,以及是否为辅助发动机。
⚠️ 混淆纯电动与燃油辅助,未注明辅助发动机。
气缸容量
精确填写发动机气缸容量,单位为毫升(cc),必须≤50cc。
⚠️ 填写为“50”但未注明单位,或误填为50L。
品牌
申报车辆的商标或品牌名称,无品牌可填“无”。
⚠️ 品牌与型号混淆,或漏填品牌。
型号
填写车辆的具体型号或规格代码,便于海关识别。
⚠️ 型号填写不完整或与实物不符。
车辆用途
说明是载人、载货还是特殊用途,如“日常通勤”“运动”。
⚠️ 笼统填写“交通工具”,未明确用途。
整车状态
申报是全新还是二手,以及是否组装完整。
⚠️ 二手车辆未申报状态,导致审价差异。
是否装有边车
明确是否带有边车(挎斗),影响归类及税率。
⚠️ 漏报边车,导致归类错误。
填写示范:
品名:两轮轻便摩托车;品牌:HONDA;型号:DIO50;发动机类型:单缸汽油机;气缸容量:49cc;车辆用途:日常通勤;整车状态:全新;是否装有边车:否;备注:无。
常见错误:- 气缸容量申报不实,误将50cc以上申报为50cc以下,可能构成走私。
- 将电动摩托车(无脚踏辅助)错误归入871110,实际应归入871160。
- 忽略边车申报,若带有边车应归入871120或871190,而非871110。
🎯 归类逻辑
归类核心依据为《进出口税则》及海关总署归类决定。首先判断是否为摩托车或装有辅助发动机的脚踏车,其次确认气缸容量是否≤50cc。若为纯电动,则按电动机类型归入871160。若排量超过50cc,则归入871120至871190。此外,需考虑是否装有边车、是否完整车辆等。海关审核时以实际排量、发动机类型为准。 871120 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量超过50cc但不超过250cc: 核心区别在于气缸容量:871110为≤50cc,871120为50-250cc。排量是唯一区分标准。 871130 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量超过250cc但不超过500cc: 排量区间不同,871130为250-500cc,适用于中等排量摩托车。 871160 电动摩托车及电动脚踏车: 动力来源不同:871110为燃油发动机,871160为电动机。若为纯电动,即使排量等效≤50cc,也应归入871160。 871190 其他摩托车及装有辅助发动机的脚踏车: 适用于排量超过500cc或未列名摩托车,以及装有边车的特殊车型。871110仅限≤50cc且无其他特殊特征。 871200 自行车及非机动脚踏车: 871200为非机动自行车,无辅助发动机;871110为装有辅助发动机的脚踏车,具有动力装置。 气缸容量是否明确≤50cc? 是否为燃油发动机而非纯电动? 是否装有辅助发动机? 是否带有边车? 车辆是否完整,非零件状态?
判定依据
归类核心依据为《进出口税则》及海关总署归类决定。首先判断是否为摩托车或装有辅助发动机的脚踏车,其次确认气缸容量是否≤50cc。若为纯电动,则按电动机类型归入871160。若排量超过50cc,则归入871120至871190。此外,需考虑是否装有边车、是否完整车辆等。海关审核时以实际排量、发动机类型为准。
易混淆编码:871120 - 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量超过50cc但不超过250cc
核心区别在于气缸容量:871110为≤50cc,871120为50-250cc。排量是唯一区分标准。
871130 - 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量超过250cc但不超过500cc
排量区间不同,871130为250-500cc,适用于中等排量摩托车。
871160 - 电动摩托车及电动脚踏车
动力来源不同:871110为燃油发动机,871160为电动机。若为纯电动,即使排量等效≤50cc,也应归入871160。
871190 - 其他摩托车及装有辅助发动机的脚踏车
适用于排量超过500cc或未列名摩托车,以及装有边车的特殊车型。871110仅限≤50cc且无其他特殊特征。
871200 - 自行车及非机动脚踏车
871200为非机动自行车,无辅助发动机;871110为装有辅助发动机的脚踏车,具有动力装置。
自检清单:- ✓ 气缸容量是否明确≤50cc?
- ✓ 是否为燃油发动机而非纯电动?
- ✓ 是否装有辅助发动机?
- ✓ 是否带有边车?
- ✓ 车辆是否完整,非零件状态?
❓ 常见问题
如何查询871110的进口税率? 可通过海关总署官网、中国国际贸易单一窗口或《进出口税则》查询。输入HS编码871110,系统会显示最惠国税率、普通税率、增值税率及消费税率。注意税率可能随政策调整,建议以最新公布为准。 电动摩托车应该归入哪个HS编码? 纯电动摩托车(无脚踏辅助)应归入871160,而非871110。若为电动辅助脚踏车(有脚踏板且电动辅助),则可能归入871160或871190,具体需根据电机功率和设计判断。 气缸容量刚好50cc,应归入871110还是871120? 根据HS编码规则,871110为“不超过50cc”,包含50cc。因此刚好50cc应归入871110。若超过50cc,即使仅超1cc,也应归入871120。 二手摩托车进口申报有何特殊要求? 二手摩托车需额外提供车辆状况说明、行驶里程、生产年份等,海关可能进行审价。部分国家禁止或限制二手摩托车进口,需提前确认准入政策。申报时需注明“二手”及成新率。 装有边车的50cc摩托车归入哪个编码? 若气缸容量≤50cc且装有边车,仍归入871110,因为871110涵盖“不论是否装有边车”。但若边车为单独进口,则需分别归类。 871110项下商品出口需要哪些监管证件? 一般出口摩托车需提供出口许可证(如适用)、车辆合格证、发票、装箱单等。部分国家要求出口商检。具体以海关最新公告为准,建议咨询当地海关。 如何区分摩托车和装有辅助发动机的脚踏车? 装有辅助发动机的脚踏车通常保留脚踏板,发动机仅辅助驱动;摩托车则主要以发动机驱动,脚踏板可能仅为装饰。归类时以主要设计用途和动力输出为准。 申报时气缸容量单位填错会有什么后果? 单位填错可能导致归类错误,进而影响税率和监管条件。例如将50cc误填为50L,可能被归入其他编码,引发补税、罚款甚至走私嫌疑。务必使用毫升(cc)并核对准确。
Q: 如何查询871110的进口税率?
A: 可通过海关总署官网、中国国际贸易单一窗口或《进出口税则》查询。输入HS编码871110,系统会显示最惠国税率、普通税率、增值税率及消费税率。注意税率可能随政策调整,建议以最新公布为准。
Q: 电动摩托车应该归入哪个HS编码?
A: 纯电动摩托车(无脚踏辅助)应归入871160,而非871110。若为电动辅助脚踏车(有脚踏板且电动辅助),则可能归入871160或871190,具体需根据电机功率和设计判断。
Q: 气缸容量刚好50cc,应归入871110还是871120?
A: 根据HS编码规则,871110为“不超过50cc”,包含50cc。因此刚好50cc应归入871110。若超过50cc,即使仅超1cc,也应归入871120。
Q: 二手摩托车进口申报有何特殊要求?
A: 二手摩托车需额外提供车辆状况说明、行驶里程、生产年份等,海关可能进行审价。部分国家禁止或限制二手摩托车进口,需提前确认准入政策。申报时需注明“二手”及成新率。
Q: 装有边车的50cc摩托车归入哪个编码?
A: 若气缸容量≤50cc且装有边车,仍归入871110,因为871110涵盖“不论是否装有边车”。但若边车为单独进口,则需分别归类。
Q: 871110项下商品出口需要哪些监管证件?
A: 一般出口摩托车需提供出口许可证(如适用)、车辆合格证、发票、装箱单等。部分国家要求出口商检。具体以海关最新公告为准,建议咨询当地海关。
Q: 如何区分摩托车和装有辅助发动机的脚踏车?
A: 装有辅助发动机的脚踏车通常保留脚踏板,发动机仅辅助驱动;摩托车则主要以发动机驱动,脚踏板可能仅为装饰。归类时以主要设计用途和动力输出为准。
Q: 申报时气缸容量单位填错会有什么后果?
A: 单位填错可能导致归类错误,进而影响税率和监管条件。例如将50cc误填为50L,可能被归入其他编码,引发补税、罚款甚至走私嫌疑。务必使用毫升(cc)并核对准确。