El Capítulo 87 abarca todos los vehículos automóviles terrestres, tractores, motocicletas, bicicletas, vehículos para personas con discapacidad, etc., excepto los vehículos ferroviarios. La característica central de este capítulo es que son medios de transporte sobre ruedas equipados con un dispositivo de propulsión, destinados al transporte de personas o mercancías. La partida 8711 se refiere específicamente a las motocicletas y velocípedos con motor auxiliar, incluidos los de dos y tres ruedas y los ciclomotores, incluso con sidecar. Las mercancías de este capítulo generalmente se subdividen según el tipo de motor, la cilindrada y el uso. La partida 8711 comprende las motocicletas (incluidos los ciclomotores) y los velocípedos con motor auxiliar, incluso con sidecar; también incluye los ciclomotores con cilindrada no superior a 50 cc. Esta partida abarca los vehículos de dos o tres ruedas propulsados por gasolina o electricidad, pero no incluye las bicicletas eléctricas (si son propulsadas únicamente por motor eléctrico y sin pedaleo asistido, pueden clasificarse en otras subpartidas de 8711 o en 8712). La distinción fundamental radica en si están equipados con motor auxiliar y en la cilindrada. El código 871110 es una subpartida de seis dígitos: los dos primeros dígitos '87' representan el Capítulo 87 (Vehículos y sus partes, piezas y accesorios, excepto los vehículos ferroviarios o tranviarios); los dígitos 3-4 '11' representan la partida 8711 (Motocicletas y velocípedos con motor auxiliar, incluso con sidecar); los dígitos 5-6 '10' representan la subpartida 871110, que se refiere específicamente a las motocicletas y velocípedos con motor auxiliar de cilindrada no superior a 50 cc. Por lo tanto, el significado completo de este código es: motocicletas y velocípedos con motor auxiliar de cilindrada ≤50 cc. Esta mercancía se clasifica en 871110 y no en 871120 (cilindrada 50-250 cc) o 871190 (otros), siendo el criterio determinante la cilindrada no superior a 50 cc. Si la cilindrada supera los 50 cc, incluso si las demás características son idénticas, debe clasificarse en 871120 o en una subpartida superior. Si se trata de una motocicleta puramente eléctrica, generalmente se clasifica en 871160 (motocicletas y velocípedos eléctricos). Por lo tanto, la cilindrada es la clave para distinguir este código de los códigos adyacentes.

Nombre de la mercancía: Nombre específico de la mercancía declarada, como 'motocicleta de dos ruedas', 'ciclomotor', 'velocípedo con motor auxiliar'. Tipo de motor: Indicar si el motor es de combustión interna a gasolina, diésel o eléctrico, y si es un motor auxiliar. Cilindrada: Indicar con precisión la cilindrada del motor, en mililitros (cc), que debe ser ≤50 cc. Marca: Declarar la marca comercial o nombre de marca del vehículo; si no tiene marca, indicar 'ninguna'. Modelo: Indicar el modelo específico o código de especificación del vehículo, para facilitar la identificación aduanera. Uso del vehículo: Indicar si es para transporte de personas, mercancías o uso especial, como 'desplazamiento diario' o 'deportivo'. Estado del vehículo: Declarar si es nuevo o usado, y si está completamente ensamblado. Con o sin sidecar: Indicar claramente si está equipado con sidecar, lo que afecta la clasificación y la tasa impositiva. Nombre de la mercancía: ciclomotor de dos ruedas; Marca: HONDA; Modelo: DIO50; Tipo de motor: motor de gasolina monocilíndrico; Cilindrada: 49 cc; Uso del vehículo: desplazamiento diario; Estado del vehículo: nuevo; Con o sin sidecar: no; Observaciones: ninguna. Declaración falsa de la cilindrada, declarando como inferior a 50 cc una cilindrada superior, lo que puede constituir contrabando. Clasificar erróneamente una motocicleta eléctrica (sin pedaleo asistido) en 871110, cuando en realidad corresponde a 871160. Omitir la declaración del sidecar; si está equipado con sidecar, debe clasificarse en 871120 o 871190, no en 871110.

La base fundamental de clasificación es el Arancel de Aduanas de Importación y Exportación y las decisiones de clasificación de la Administración General de Aduanas. En primer lugar, se determina si se trata de una motocicleta o de un velocípedo con motor auxiliar; en segundo lugar, se confirma si la cilindrada es ≤50 cc. Si es puramente eléctrica, se clasifica en 871160 según el tipo de motor eléctrico. Si la cilindrada supera los 50 cc, se clasifica en 871120 a 871190. Además, debe considerarse si está equipado con sidecar y si es un vehículo completo. La aduana verifica sobre la base de la cilindrada real y el tipo de motor. 871120 Motocicletas y velocípedos con motor auxiliar, de cilindrada superior a 50 cc pero inferior o igual a 250 cc: La diferencia clave está en la cilindrada: 871110 es ≤50 cc, 871120 es 50-250 cc. La cilindrada es el único criterio de distinción. 871130 Motocicletas y velocípedos con motor auxiliar, de cilindrada superior a 250 cc pero inferior o igual a 500 cc: El rango de cilindrada es diferente; 871130 es 250-500 cc, aplicable a motocicletas de cilindrada media. 871160 Motocicletas y velocípedos eléctricos: La fuente de propulsión es diferente: 871110 es de motor de combustión, 871160 es de motor eléctrico. Si es puramente eléctrica, incluso si la cilindrada equivalente es ≤50 cc, debe clasificarse en 871160. 871190 Las demás motocicletas y velocípedos con motor auxiliar: Aplicable a motocicletas de cilindrada superior a 500 cc o no especificadas, así como a modelos especiales con sidecar. 871110 se limita a ≤50 cc y sin otras características especiales. 871200 Bicicletas y demás velocípedos no motorizados: 871200 son bicicletas no motorizadas, sin motor auxiliar; 871110 son velocípedos con motor auxiliar, con dispositivo de propulsión. ¿La cilindrada es claramente ≤50 cc? ¿Es un motor de combustión y no puramente eléctrico? ¿Está equipado con motor auxiliar? ¿Está equipado con sidecar? ¿El vehículo está completo y no en estado de piezas sueltas?

¿Cómo consultar la tasa de importación del código 871110? Puede consultarse a través del sitio web oficial de la Administración General de Aduanas, la Ventanilla Única de Comercio Internacional de China o el Arancel de Aduanas de Importación y Exportación. Introduciendo el código HS 871110, el sistema mostrará la tasa de nación más favorecida, la tasa general, la tasa de IVA y la tasa de impuesto al consumo. Tenga en cuenta que las tasas pueden ajustarse según las políticas; se recomienda consultar la publicación más reciente. ¿En qué código HS debe clasificarse una motocicleta eléctrica? Una motocicleta puramente eléctrica (sin pedaleo asistido) debe clasificarse en 871160, no en 871110. Si se trata de un velocípedo con asistencia eléctrica (con pedales y asistencia eléctrica), puede clasificarse en 871160 o 871190, según la potencia del motor y el diseño. Si la cilindrada es exactamente 50 cc, ¿debe clasificarse en 871110 o en 871120? Según las reglas del código HS, 871110 es 'no superior a 50 cc', lo que incluye 50 cc. Por lo tanto, exactamente 50 cc debe clasificarse en 871110. Si supera los 50 cc, aunque sea por 1 cc, debe clasificarse en 871120. ¿Qué requisitos especiales tiene la declaración de importación de motocicletas usadas? Las motocicletas usadas requieren documentación adicional como descripción del estado del vehículo, kilometraje, año de fabricación, etc.; la aduana puede realizar una valoración. Algunos países prohíben o restringen la importación de motocicletas usadas, por lo que debe confirmarse de antemano la política de admisión. En la declaración debe indicarse 'usado' y el grado de conservación. ¿En qué código se clasifica una motocicleta de 50 cc con sidecar? Si la cilindrada es ≤50 cc y está equipada con sidecar, sigue clasificándose en 871110, porque 871110 comprende 'incluso con sidecar'. Pero si el sidecar se importa por separado, debe clasificarse individualmente. ¿Qué documentos de control se requieren para la exportación de mercancías del código 871110? Generalmente, la exportación de motocicletas requiere licencia de exportación (si aplica), certificado de conformidad del vehículo, factura, lista de empaque, etc. Algunos países exigen inspección de exportación. Debe consultarse el último anuncio aduanero; se recomienda consultar con la aduana local. ¿Cómo distinguir entre una motocicleta y un velocípedo con motor auxiliar? Un velocípedo con motor auxiliar normalmente conserva los pedales, y el motor solo sirve de asistencia; una motocicleta se propulsa principalmente por el motor, y los pedales pueden ser solo decorativos. Para la clasificación se atiende al uso principal de diseño y a la potencia de salida. ¿Qué consecuencias tiene rellenar incorrectamente la unidad de cilindrada en la declaración? Una unidad incorrecta puede provocar una clasificación errónea, afectando la tasa impositiva y las condiciones de control. Por ejemplo, rellenar 50 cc como 50 L puede dar lugar a clasificación en otro código, lo que genera liquidación de impuestos atrasados, multas e incluso sospecha de contrabando. Debe utilizarse mililitros (cc) y verificar la exactitud.