제40장은 고무 및 그 제품을 다루며, 천연고무, 합성고무, 재생고무 및 각종 고무 제품을 포함합니다. 이 장의 범위는 원료 고무(예: 생고무, 라텍스)에서 반제품(예: 판, 시트, 스트립)을 거쳐 최종 제품(예: 타이어, 튜브, 신발 등)까지입니다. 그러나 일부 고무 제품은 다른 장에 분류될 수 있습니다. 예를 들어 고무로 만든 기계 부품은 제84장, 고무 신발은 제64장에 분류됩니다. 이 장은 고무 산업 무역 분류의 기초이며, 4012호 아래의 재생 타이어와 중고 공기 타이어 등을 포함합니다. 호 4012는 재생 타이어와 중고 공기 타이어를 포함하며, 구체적으로는 재생 타이어(자동차, 항공기 등에 사용되는지 여부와 관계없이), 중고 공기 타이어(솔리드 타이어 또는 반솔리드 타이어 포함)를 포함합니다. 그러나 신품 타이어(4011에 분류) 및 타이어 내부 튜브(4013에 분류)는 포함되지 않습니다. 재생 타이어는 트레드나 사이드월을 교체하는 등의 방법으로 중고 타이어의 사용 성능을 회복시킨 타이어를 말하며, 그 분류는 최종 용도와 재생 공정에 따라 달라집니다. 코드 401213은 6자리 소호입니다. 처음 2자리 “40”은 제40장(고무 및 그 제품)을 나타내고, 3-4번째 자리 “12”는 호 4012(재생 타이어 및 중고 공기 타이어)를 나타내며, 5-6번째 자리 “13”은 소호 4012.13, 구체적으로 “재생 타이어, 항공기용”을 나타냅니다. 참고: 소호 4012.11은 자동차용 재생 타이어, 4012.12는 버스 또는 트럭용, 4012.13은 항공기용, 4012.19는 기타 용도, 4012.20은 중고 공기 타이어입니다. 따라서 401213은 항공기용 재생 타이어를 특정하며, 분류를 위해서는 “재생”과 “항공기용” 두 가지 조건을 동시에 충족해야 합니다. 해당 상품은 재생 타이어이면서 항공기 전용이므로 4012.13에 분류됩니다. 만약 신품 항공 타이어라면 4011.30에, 항공기용 중고 공기 타이어라면 4012.20에, 기타 용도의 재생 타이어라면 4012.11, 4012.12 또는 4012.19에 분류됩니다. 따라서 용도(항공기)와 상태(재생)가 4012.13으로 분류하는 결정적 요소입니다.

품명: 신고 상품의 표준 명칭으로, “재생 타이어” 및 용도를 명시해야 합니다. 예: “항공기용 재생 타이어”. 속칭이나 모호한 표현은 피하십시오. 용도: 타이어의 최종 사용 대상을 명확히 하며, 예: “항공기용”은 기종이나 항공기 유형(예: 민항 여객기, 화물기 등)까지 구체적으로 기재해야 합니다. 브랜드: 타이어의 브랜드 또는 제조사 이름을 기재합니다. 예: 미쉐린, 브리지스톤 등. 브랜드가 없으면 “무브랜드”로 표기합니다. 모델: 타이어의 규격 모델을 기재합니다. 예: “H44.5×16.5-20 30PR” 등 실제 화물과 일치해야 합니다. 재생 방식: 재생 공정을 설명합니다. 예: “탑 재생”, “숄더 재생”, “전체 재생” 등 실제 상황과 일치해야 합니다. 상태: “재생” 상태를 명시하여 신품 또는 중고 타이어와 구별합니다. 계속 사용 가능한지에 대한 추가 설명을 포함할 수 있습니다. 솔리드 또는 반솔리드 여부: 항공 타이어는 일반적으로 공기 타이어이지만, 솔리드 또는 반솔리드 타이어인지 확인하고 신고해야 합니다. 신고서 예시: 품명: 항공기용 재생 타이어 용도: 민항 여객기용 브랜드: MICHELIN 모델: H44.5×16.5-20 30PR 재생 방식: 탑 재생 상태: 재생 솔리드 또는 반솔리드 여부: 공기 타이어 기타: 없음 비고: 해당 타이어는 재생 후 보잉 737 시리즈 항공기에 사용됩니다. 재생 타이어를 신품 타이어로 잘못 신고하여 4011.30에 분류, 세금 누락 또는 위반 초래. 용도 “항공기용”을 명확히 하지 않아 4012.19(기타 재생 타이어)로 분류될 수 있으며, 감독 조건에 영향. 재생 방식 신고가 사실과 다름. 예: 실제로는 탑 재생인데 전체 재생으로 신고하여 세관의 의문을 야기할 수 있음.

분류 핵심 근거: 1) 상품 상태가 재생 타이어, 즉 트레드 교체 등의 공정으로 사용 성능을 회복한 것; 2) 용도가 항공기용, 민항 여객기, 화물기, 군용기 등 포함; 3) 호 4012 및 소호 4012.13의 설명에 부합. 재생 타이어와 신품 타이어(4011), 중고 공기 타이어(4012.20), 고무 내부 튜브(4013)의 차이에 유의해야 합니다. 또한 항공기용 재생 타이어는 CCC 인증, 감항 인증 등 특별 감독 조건이 있을 수 있으나 분류에는 영향을 미치지 않습니다. 401130 항공기용 신품 공기 타이어: 401130은 신품 항공 타이어이고, 401213은 재생 항공 타이어입니다. 핵심 차이는 재생 공정을 거쳤는지 여부이며, 신품 타이어는 사용 및 재생되지 않았습니다. 401220 중고 공기 타이어: 401220은 모든 중고 공기 타이어(항공용 포함)를 포함하지만, 재생 타이어는 재생으로 성능을 회복했으므로 “중고 타이어” 범주에 속하지 않아 4012.13에 분류됩니다. 401219 기타 재생 타이어: 401219는 비자동차, 비항공기용 재생 타이어(예: 건설 기계, 농업 기계 등)에 적용됩니다. 항공기용 재생 타이어는 반드시 4012.13에 분류해야 합니다. 401211 자동차용 재생 타이어: 401211은 자동차(승용차, 버스 등 포함)용 재생 타이어를 특정하며, 항공기용 재생 타이어는 이 코드에 분류되지 않습니다. 401212 버스 또는 트럭용 재생 타이어: 401212는 버스 또는 트럭에 적용되며, 항공기용 재생 타이어는 크기가 유사하더라도 용도가 다르므로 4012.13에 분류됩니다. 타이어가 신품 또는 중고가 아닌 재생 상태인지 확인. 용도가 항공기(민항, 군용 등 포함)인지 확인. 재생 공정이 타이어의 기본 특성을 변경하는지 확인. 감항 인증 등의 서류가 첨부되었는지 확인. 타이어가 솔리드 또는 반솔리드가 아닌지 확인(솔리드인 경우 다른 분류 고려).

재생 항공 타이어와 신품 항공 타이어의 HS 코드 차이는 무엇인가요? 재생 항공 타이어는 401213에, 신품 항공 타이어는 401130에 분류됩니다. 상태가 다릅니다: 재생 타이어는 중고 타이어를 재생 공정으로 사용 성능을 회복한 것이고, 신품 타이어는 사용되지 않은 것입니다. 분류 시 실제 상태에 따라 정확히 신고해야 합니다. 항공 타이어가 “재생”에 해당하는지 어떻게 판단하나요? 재생은 일반적으로 트레드, 사이드월 교체 또는 전체 재생 등의 공정을 통해 중고 타이어의 사용 성능을 회복시키는 것을 말합니다. 세관은 재생 공정 설명, 검사 보고서 등을 요구할 수 있습니다. 단순 수리만 한 경우 재생으로 인정되지 않을 수 있으므로 실제 공정에 따라 판단해야 합니다. 항공기용 재생 타이어 수입에 필요한 감독 서류는 무엇인가요? 감항 인증(예: CAAC, FAA, EASA 등), CCC 인증(해당되는 경우), 수입 허가증 등이 관련될 수 있습니다. 구체적으로는 세관 감독 조건을 조회해야 하며, 사전에 관세사 또는 세관에 문의하는 것이 좋습니다. 재생 타이어가 항공기에 사용되지만 용도를 명확히 신고하지 않으면 어떤 결과가 있나요? 401219(기타 재생 타이어)로 잘못 분류되어 관세 및 감독 조건에 영향을 미칠 수 있습니다. 세관은 추가 세금 부과, 벌금, 심지어 허위 신고로 판단할 수 있습니다. 따라서 용도를 정확히 신고해야 합니다. 중고 항공 타이어와 재생 항공 타이어의 HS 코드는 어떻게 다른가요? 중고 항공 타이어는 401220(중고 공기 타이어)에, 재생 항공 타이어는 401213에 분류됩니다. 핵심 차이는 재생 공정으로 사용 성능을 회복했는지 여부입니다. 중고 타이어는 일반적으로 재생되지 않고 폐기 또는 재활용만 가능한 타이어를 말합니다. 401213의 관세율 및 감독 조건을 어떻게 조회하나요? 중국 해관총서 웹사이트, HS 코드 조회 플랫폼 또는 관세사에 문의하여 확인할 수 있습니다. 세율과 감독 조건은 정책에 따라 변경될 수 있으므로 최신 《중화인민공화국 수출입 세칙》을 기준으로 하는 것이 좋습니다. 항공기용 재생 타이어의 신고 요소 중 브랜드와 모델은 반드시 기재해야 하나요? 네, 브랜드와 모델은 중요한 신고 요소로 세관의 상품 식별에 도움이 됩니다. 브랜드가 없으면 “무브랜드”로 표기하고, 모델은 전체 규격을 기재하여 모호한 신고를 피해야 합니다. 재생 타이어가 항공기와 다른 차량 모두에 사용될 수 있다면 어떻게 분류하나요? 분류 총칙에 따라 주요 용도에 따라 분류합니다. 항공기 전용이면 401213에, 범용이면 401219에 분류될 수 있습니다. 감항 증명서 등 용도 증명을 제공해야 합니다.