Carta de garantía de liberación electrónica

La Carta de Indemnización por Liberación Telegráfica (Telex Release Letter of Indemnity) es un documento de garantía escrito emitido por el cargador (generalmente el exportador) al transportista (naviera) en el comercio internacional cuando las mercancías ya han sido embarcadas pero el conocimiento de embarque original aún no se ha emitido, o ha sido emitido pero no ha circulado. Su función principal es: el cargador solicita al transportista que libere las mercancías al consignatario designado mediante liberación telegráfica (Telex Release), es decir, sin necesidad de presentar el conocimiento de embarque original para retirar la mercancía; el transportista notifica al agente del puerto de destino que libere las mercancías mediante mensaje electrónico. Al mismo tiempo, el cargador se compromete a asumir toda la responsabilidad por cualquier pérdida sufrida por el transportista debido a la liberación telegráfica (como liberación errónea, reclamaciones de terceros, etc.). Los escenarios de uso son principalmente: trayecto corto, circulación del conocimiento de embarque original más lenta que la llegada de la mercancía, o alta confianza entre comprador y vendedor, pago ya recibido pero se necesita retirar la mercancía rápidamente. Precauciones: 1) La carta de indemnización debe llevar el sello oficial del cargador, indicando claramente el consignatario, nombre del buque/viaje, número de conocimiento de embarque, etc.; 2) El transportista generalmente solo acepta su propio formato de carta de indemnización; 3) Después de la liberación telegráfica, el cargador pierde el control sobre las mercancías; si no se ha recibido el pago, el riesgo es extremadamente alto; 4) Diferencia con el 'Sea Waybill': la liberación telegráfica aún requiere carta de indemnización y se basa en el conocimiento de embarque, mientras que el sea waybill es no negociable y no requiere carta de indemnización.