‘화물 분실’(Cargo Loss)은 국제 화물 운송 과정에서 화물의 전부 또는 일부가 멸실되거나 분실되어 수하인이 화물을 받지 못하거나 수량이 부족하게 받는 것을 의미합니다. 해상운송, 항공운송, 육상운송 및 복합운송에 적용되며, 선하증권, 보험증권, 클레임 서한 등에서 자주 사용됩니다. 주의사항: 1) 화물 분실은 화물 손상(Cargo Damage)과 다릅니다. 화물 손상은 물리적 손상이 있지만 화물이 존재하는 경우이고, 화물 분실은 화물이 완전히 사라지거나 수량이 부족한 경우입니다. 2) 화물 분실은 운송인의 과실, 자연재해, 도난 등으로 발생할 수 있으며, CIF, FOB 등 무역조건에 따라 위험 이전 시점을 결정해야 합니다. 3) 매수인 또는 매도인은 운송인, 보험회사에 즉시 통지하고 화물 분실 증명서, 검사 보고서 등의 서류를 확보해야 합니다. 4) 보험에 가입한 경우 보험회사에 클레임을 제기할 수 있으나 자기부담금과 보상 범위를 확인해야 합니다. 5) ‘수량 부족’(Shortage)과 구별됩니다. 수량 부족은 수량이 부족한 것만을 의미하지만, 화물 분실은 전체 포장 단위의 분실을 포함할 수 있습니다. 계약서에 화물 분실 책임 귀속 및 배상 방식을 명확히 하는 것이 좋습니다.
📝 예문
1. 매수인이 선하증권을 수령한 후 화물을 받지 못했고, 조사 결과 해당 화물이 운송 중 화물 분실이 발생한 것으로 확인되어 보험증권을 근거로 보험회사에 클레임을 제기했다. (화물 분실 후 보험증권으로 클레임하는 절차 설명)
2. 운송인의 부실한 보관으로 컨테이너 내 화물 분실이 발생하여 매도인이 CIF 조건에 따라 운송인에게 구상을 청구하고, 동시에 매수인에게 분실 증명서 제공을 협조하도록 통지했다. (CIF 하에서 화물 분실의 책임 구상 및 서류 요건 설명)