Ngày làm việc có thể điều chỉnh

Ngày làm việc có thể điều chỉnh (Reversible Laydays) là thuật ngữ trong vận tải thuê tàu, chỉ việc cho phép điều chỉnh lẫn nhau giữa thời gian tiết kiệm được ở cảng xếp hàng và thời gian tiết kiệm được ở cảng dỡ hàng. Cụ thể, tổng thời gian làm hàng (Laytime) quy định trong hợp đồng có thể được tính gộp; nếu cảng xếp hàng hoàn thành xếp hàng sớm, thời gian tiết kiệm được có thể dùng để bù đắp cho sự chậm trễ ở cảng dỡ hàng; và ngược lại. Trường hợp sử dụng: Thường gặp trong hợp đồng thuê tàu chuyến, đặc biệt khi hiệu suất xếp dỡ ở hai cảng có sự không chắc chắn, chủ tàu và người thuê tàu thông qua điều khoản này để phân bổ thời gian linh hoạt, tránh phí lưu tàu tổng thể do sự chậm trễ ở một cảng. Lưu ý: Cần quy định rõ cụm từ 'có thể điều chỉnh' trong hợp đồng, nếu không mặc định là 'không thể điều chỉnh' (Non-reversible); việc điều chỉnh thường chỉ áp dụng cho thời gian làm hàng, không áp dụng cho bản thân phí lưu tàu; nếu hợp đồng quy định mức phí lưu tàu và phí thưởng xếp dỡ nhanh, việc tính toán thời gian sau điều chỉnh phải được xử lý theo quy tắc hợp đồng. Khác biệt với 'ngày làm việc không thể điều chỉnh' là: trường hợp sau tính toán thời gian làm hàng độc lập cho từng cảng, thời gian tiết kiệm hoặc vượt quá không thể bù trừ lẫn nhau. Ngoài ra, tương tự như 'thời gian làm hàng trung bình', nhưng có thể điều chỉnh nhấn mạnh hơn vào điều chỉnh hai chiều, trong khi thời gian làm hàng trung bình đôi khi chỉ có nghĩa là tính gộp.