컨테이너 초과 사용료(Container Overtime Charge)는 컨테이너가 운송인이 정한 무료 사용 기간(일반적으로 컨테이너 수령 후 7-10일)이 만료된 후, 사용자(화주 또는 그 대리인)가 제때 컨테이너를 반환하지 못해 선사 또는 컨테이너 임대인에게 지불해야 하는 추가 비용입니다. 이 비용은 수입 컨테이너 수령 후 초과 반환, 수출 화물 적재 후 초과 반환 등의 상황에서 흔히 발생하며, 일 단위로 부과되고 요율은 일반적으로 단계적으로 증가합니다. 체선료(Demurrage)와 달리, 체선료는 일반적으로 부두 내 초과 보관으로 발생하는 비용을 의미하는 반면, 초과 사용료는 '사용' 단계, 즉 컨테이너가 부두를 떠난 후 초과 점유를 강조합니다. 주의사항: 무료 기간의 기산점은 각 선사마다 다르므로(예: 양하일, 컨테이너 수령일) 사전에 확인해야 합니다. 항만 혼잡, 세관 검사 등 불가항력으로 인한 초과의 경우 감면을 신청할 수 있지만 증명서를 제공해야 합니다. 무역 종사자는 계약에서 초과 사용료의 부담 주체를 명확히 하여 반환 지연으로 인한 고액 비용을 피해야 합니다.
📝 예문
1. 수하인이 제때 트레일러를 배차하지 못해 컨테이너가 무료 기간 내에 반환되지 않았고, 선사가 우리에게 컨테이너당 일 50달러의 초과 사용료를 부과했습니다. (설명: 수하인 사유로 반환 지연이 발생한 경우, 비용은 책임 당사자가 부담합니다.)
2. 컨테이너 수령 후 7일 이전에 빈 컨테이너를 지정된 야드에 반환해야 하며, 그렇지 않으면 초과 사용료가 발생합니다. 요율은 8-10일차 일 80달러, 11일차부터 일 150달러로 계산됩니다. (설명: 고객에게 무료 기간과 단계적 요율을 알려 추가 비용을 방지합니다.)