W/M (Weight or Measurement) là tiêu chuẩn tính cước phổ biến trong vận tải hàng rời và hàng lẻ (LCL) đường biển, có nghĩa là 'Trọng lượng hoặc Thể tích', tức là người chuyên chở sẽ thu cước dựa trên giá trị cao hơn giữa trọng lượng tổng (tấn) hoặc thể tích (mét khối) của hàng hóa. Trường hợp sử dụng: Khi hàng hóa không được chỉ định rõ tính theo trọng lượng hay thể tích, hãng tàu mặc định áp dụng W/M. Lưu ý: 1) Trọng lượng thường tính bằng tấn (1.000 kg), thể tích tính bằng mét khối; 2) Nếu 1 tấn hàng có thể tích lớn hơn 1 mét khối thì tính theo thể tích, ngược lại tính theo trọng lượng; 3) Khác với W/M per ton, thuật ngữ sau có thể chỉ định đơn vị cụ thể. Phân biệt với các thuật ngữ khác: W (Weight) chỉ tính theo trọng lượng, M (Measurement) chỉ tính theo thể tích, còn W/M lấy giá trị cao hơn giữa hai loại, có lợi hơn cho người chuyên chở. Ngoài ra, còn có Ad Valorem (theo giá trị) tính cước theo phần trăm giá trị hàng hóa. Người làm xuất nhập khẩu cần xác nhận cách tính cước khi đặt chỗ để tránh chi phí phát sinh.
📝 Ví dụ
1. Lô hàng rời này có tổng trọng lượng 10 tấn, thể tích 12 mét khối, theo điều khoản W/M, cước phí sẽ được tính theo 12 mét khối. (Giải thích: Thể tích lớn hơn trọng lượng nên tính theo thể tích)
2. Vui lòng xác nhận cước phí của lô hàng lẻ này được tính theo W/M hay W/M per ton để chúng tôi tính toán chi phí chính xác. (Giải thích: Hỏi rõ tiêu chuẩn tính cước để tránh hiểu nhầm)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync