📖 คำอธิบายโดยละเอียด
W/M (Weight or Measurement) เป็นมาตรฐานการคิดค่าขนส่งที่พบได้บ่อยในการขนส่งสินค้าเทกองทางเรือและสินค้ารวมตู้ (LCL) หมายถึง 'น้ำหนักหรือปริมาตร' กล่าวคือ ผู้ขนส่งจะคิดค่าขนส่งตามน้ำหนักรวม (เมตริกตัน) หรือปริมาตร (ลูกบาศก์เมตร) ของสินค้า แล้วแต่จำนวนใดจะสูงกว่า สถานการณ์การใช้งาน: เมื่อไม่มีการระบุชัดเจนว่าจะคิดค่าขนส่งตามน้ำหนักหรือปริมาตร สายเรือมักใช้ W/M เป็นค่าเริ่มต้น ข้อควรระวัง: 1) น้ำหนักมักใช้หน่วยเมตริกตัน (1,000 กิโลกรัม) และปริมาตรใช้หน่วยลูกบาศก์เมตร; 2) หากสินค้า 1 เมตริกตันมีปริมาตรมากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร จะคิดตามปริมาตร ในทางกลับกันจะคิดตามน้ำหนัก; 3) แตกต่างจาก W/M per ton ซึ่งอาจระบุหน่วยที่เฉพาะเจาะจง ความแตกต่างจากคำศัพท์อื่น: W (Weight) คิดตามน้ำหนักเท่านั้น, M (Measurement) คิดตามปริมาตรเท่านั้น, ส่วน W/M จะเลือกใช้ค่าที่สูงกว่าระหว่างสองค่า ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ขนส่งมากกว่า นอกจากนี้ยังมี Ad Valorem (ตามราคาสินค้า) ซึ่งคิดค่าขนส่งเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าสินค้า ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศควรยืนยันวิธีการคิดค่าขนส่งขณะจองระวางเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
📝 ตัวอย่าง
1. สินค้าเทกองนี้มีน้ำหนักรวม 10 เมตริกตัน ปริมาตร 12 ลูกบาศก์เมตร ตามเงื่อนไข W/M ค่าขนส่งจะคิดตามปริมาตร 12 ลูกบาศก์เมตร (คำอธิบาย: ปริมาตรมากกว่าน้ำหนัก จึงคิดตามปริมาตร)
2. กรุณายืนยันว่าค่าขนส่งของสินค้ารวมตู้นี้คิดตาม W/M หรือ W/M per ton เพื่อให้เราคำนวณต้นทุนได้อย่างแม่นยำ (คำอธิบาย: สอบถามมาตรฐานการคิดค่าขนส่งที่เฉพาะเจาะจง เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิด)