การขนส่งไม่ครบ

การขนส่งต่ำกว่าที่กำหนด (Short Shipment) หมายถึงในกระบวนการขนส่งสินค้า จำนวนที่ขนขึ้นเรือจริงน้อยกว่าจำนวนที่ระบุในใบตราส่งสินค้าหรือสัญญา ทำให้สินค้าบางส่วนไม่สามารถส่งออกได้ตามแผน มักพบในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ การรวมสินค้าแบบเหมา หรือการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ สาเหตุรวมถึงพื้นที่ระวางไม่เพียงพอ สินค้าไม่ถึงท่าเรือทันเวลา เอกสารผิดพลาด การตรวจสอบศุลกากรล่าช้า แตกต่างจาก 'Shortage' (การขาดจำนวน) ตรงที่ Short Shipment เน้นการกระทำ 'ควรจะขนแต่ไม่ได้ขน' ขณะที่ Shortage เน้นผลลัพธ์ 'จำนวนจริงไม่เพียงพอ' ตรงข้ามกับ 'Over Shipment' (การขนเกิน) สถานการณ์ที่ใช้: ผู้ขายแจ้งผู้ซื้อ ผู้ขนส่งออกใบรับรองการขนต่ำกว่ากำหนด แก้ไขใบตราส่งสินค้า หรือจัดเรือเที่ยวถัดไปเพื่อขนเพิ่ม ข้อควรระวัง: การขนต่ำกว่าอาจถือเป็นการผิดสัญญา เว้นแต่สัญญาอนุญาตให้มีช่วงคลาดเคลื่อนของจำนวน (เช่น ±5%) ควรแจ้งผู้ซื้อทันทีและเจรจาขนเพิ่มหรือคืนเงิน หากเลตเตอร์ออฟเครดิตต้องการความสอดคล้องอย่างเคร่งครัด การขนต่ำกว่าอาจทำให้เอกสารไม่สอดคล้อง ต้องแก้ไขเลตเตอร์ออฟเครดิตล่วงหน้าหรือได้รับความยินยอมจากผู้ซื้อ ข้อแตกต่าง: Short Shipment ≠ Short Landing (การขนลงต่ำกว่าที่กำหนด หมายถึงพบจำนวนขาดเมื่อขนลง) อันแรกเกิดที่ท่าเรือต้นทาง อันหลังเกิดที่ท่าเรือปลายทาง