선적항(Port of Loading, POL)은 화물이 실제로 선박에 적재된 항구를 의미하며, 국제무역 및 해상운송에서 핵심 용어입니다. 일반적으로 매매계약, 신용장, 선하증권, 선적통지 등 서류에 기재되어 매도인의 납품 의무 이행 장소, 운임 계산 기점, 위험 이전의 경계를 명확히 합니다. 사용 사례: FOB, CFR, CIF 등 무역조건에서 선적항 약정; 신용장에서 선적항이 기재된 선하증권 제출 요구; 매매 당사자 간 화물 손상 분쟁 시 책임 판정. 주의사항: 선적항은 무역조건과 일치해야 함(예: FOB에서买方이 용선하지만 선적항은 매도인이 지정); 신용장에 규정된 선적항은 선하증권과 일치해야 하며, 그렇지 않으면 지급 거절될 수 있음; 화물이 내륙에서 환적되어 선적항에 도착하는 경우 '선적항'과 '수령지'를 구분해야 함. '목적항'(Port of Discharge)과 반대 개념으로, 선적항은 운송 시작점, 목적항은 종점; '선적항'과 종종 혼용되지만, 엄밀히 말하면 '선적항'은 선적 행위를 강조하고 '선적항'은 지리적 항구를 강조함.
📝 예문
1. 본 계약은 선적항을 상하이항, 목적항을 로테르담항으로 약정하며, 매도인은 2025년 6월 30일 이전에 선적을 완료해야 한다. (설명: 선적항과 목적항을 명확히 하는 것은 계약의 필수 조항이다.)
2. 신용장은 선하증권에 선적항을 닝보항으로 표시하도록 요구했으나, 실제 선적항은 저우산항이어서 서류 불일치가 발생하여 은행이 지급을 거절했다. (설명: 선적항은 신용장과 엄격히 일치해야 하며, 그렇지 않으면 지급이 거절될 수 있다.)