Puerto de carga

El Puerto de Carga (POL) se refiere al puerto donde las mercancías se cargan realmente a bordo de un buque, un término central en el comercio internacional y el transporte marítimo. Suele aparecer en contratos de compraventa, cartas de crédito, conocimientos de embarque, avisos de embarque y otros documentos para especificar el lugar donde el vendedor cumple sus obligaciones de entrega, el punto de inicio para el cálculo del flete y el límite para la transferencia de riesgos. Los escenarios de uso incluyen: acordar un puerto de carga bajo términos comerciales como FOB, CFR y CIF; cartas de crédito que exigen un conocimiento de embarque que muestre el puerto de carga; determinar la responsabilidad cuando surgen disputas por daños a la carga entre comprador y vendedor. Notas: El puerto de carga debe coincidir con el término comercial (por ejemplo, bajo FOB el comprador contrata el buque, pero el puerto de carga es designado por el vendedor); el puerto de carga especificado en la carta de crédito debe ser consistente con el conocimiento de embarque, de lo contrario el pago puede ser rechazado; si las mercancías se transportan desde un punto interior al puerto de carga mediante transbordo, debe distinguirse entre 'puerto de carga' y 'lugar de recepción'. En contraste con el 'Puerto de Descarga', el puerto de carga es el punto de partida del transporte y el puerto de descarga es el punto final; a menudo se usa indistintamente con 'puerto de embarque', pero estrictamente hablando 'puerto de embarque' enfatiza el acto de cargar, mientras que 'puerto de carga' enfatiza el puerto geográfico.