船積港（Port of Loading、略称POL）とは、貨物が実際に船舶に積み込まれる港を指し、国際貿易と海上輸送における核心的な用語です。通常、売買契約書、信用状、船荷証券、船積通知などの書類に記載され、売主の引渡義務の履行場所、運賃計算の起点、リスク移転の境界を明確にするために使用されます。使用場面には、FOB、CFR、CIFなどの貿易条件の下で船積港を約定する場合、信用状が船積港を記載した船荷証券の提出を要求する場合、売買双方の間で貨物損害紛争が発生した際の責任判定などが含まれます。注意事項：船積港は貿易条件と一致しなければならない（例えばFOBでは買主が船舶を手配するが、船積港は売主が指定する）；信用状に規定された船積港は船荷証券と一致しなければならず、そうでなければ支払拒否される可能性がある；貨物が内陸地点から積替えを経て船積港に輸送される場合、「船積港」と「受取地」を区別する必要がある。「揚港」（Port of Discharge）と対比して、船積港は輸送の起点であり、揚港は終点である；「積出港」と混同されることが多いが、厳密には「積出港」は船積行為を強調し、「船積港」は地理的な港を強調する。