봉인료(Seal Fee)는 해외 물류에서 흔히 발생하는 추가 요금으로, 선사, 터미널 또는 운송인이 화물 컨테이너에 봉인(주로 고보안 볼트 씰)을 설치하기 위해 부과하는 비용입니다. 봉인은 컨테이너 문을 잠가 운송 중 불법 개방이나 교체를 방지하며, 세관 감독 및 공급망 보안의 중요한 부분입니다. 이 비용은 일반적으로 선적항에서 화주(Shipper)가 지불하지만, 목적항에서 수하인이 부담할 수도 있으며, 이는 무역 조건(예: FOB에서는 화주가 지불, CIF에서는 운임에 포함될 수 있음)에 따라 달라집니다. 주의: 봉인료는 일반 봉인에 주로 사용되는 납봉인료(Lead Seal Fee)와 다르며, 세관이 부과하는 감독 봉인인 세관 봉인료(Customs Seal Fee)와도 다릅니다(후자는 비용이 더 높을 수 있음). 실무에서 봉인료는 문서료, 터미널 운영비(THC) 등과 함께 현지 비용 목록에 포함되며, 금액은 작지만(약 5-20달러/컨테이너) 견적 시 포함 여부를 명확히 해야 고객과 분쟁을 피할 수 있습니다. 또한 봉인이 손상되거나 분실되면 재발급에 추가 비용이 발생하고 통관에 영향을 미칠 수 있습니다.
📝 예문
1. 귀하의 견적에 봉인료가 포함되어 있는지 확인해 주세요. 선적항의 봉인료는 일반적으로 화주가 부담합니다. (설명: FOB 조건에서 화주는 봉인료를 포함한 선적항 현지 비용을 지불해야 합니다.)
2. 환적 중 원래 봉인이 손상되어 선사가 추가 봉인료를 청구했습니다. 청구서를 확인해 주세요. (설명: 봉인 손상으로 재발급 비용이 발생하므로 책임 소재와 비용 분담에 주의해야 합니다.)