วันตัดยอดคำสั่งซื้อ

วันตัดปิดเอกสาร (SI Cut-off Date) เป็นจุดเวลาสำคัญในการส่งออกทางเรือระหว่างประเทศ หมายถึงวันสุดท้ายที่บริษัทเรือหรือตัวแทนขนส่งกำหนดให้ผู้ส่งสินค้ายื่น Shipping Instruction (SI) SI มักประกอบด้วยข้อมูลผู้รับสินค้า ผู้แจ้งสินค้า รายละเอียดสินค้า เครื่องหมายสินค้า น้ำหนัก ปริมาตร ฯลฯ เพื่อใช้ในการออก Bill of Lading โดยทั่วไปวันตัดปิดเอกสารจะเร็วกว่าวันตัดปิดตู้คอนเทนเนอร์ (CY Cut-off) และวันเรือออก และช้ากว่าวันปิดท่า (Gate Cut-off) หากไม่ยื่นหรือแก้ไข SI ภายในวันตัดปิดเอกสาร บริษัทเรืออาจปฏิเสธการแก้ไข ทำให้เกิดความผิดพลาดใน Bill of Lading หรือมีค่าใช้จ่ายในการแก้ไขเอกสาร ค่าปรับล่าช้า หรือแม้กระทั่งกระทบการผ่านพิธีศุลกากรที่ท่าปลายทาง สถานการณ์การใช้งาน: การส่งต่อเอกสารระหว่างผู้ส่งสินค้า ตัวแทนขนส่ง และบริษัทเรือ โดยเฉพาะในสินค้า FOB ที่ตัวแทนต่างประเทศมักกำหนดให้ปฏิบัติตามวันตัดปิดเอกสารอย่างเคร่งครัด ข้อควรระวัง: วันตัดปิดเอกสารแตกต่างจากวันตัดปิดตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเป็นเวลาสุดท้ายที่ตู้คอนเทนเนอร์ต้องเข้าท่า วันตัดปิดเอกสารเกี่ยวข้องเฉพาะเอกสารเท่านั้น นอกจากนี้ วันตัดปิดเอกสารของแต่ละบริษัทเรือ เส้นทาง และท่าเรืออาจแตกต่างกัน และอาจเลื่อนเร็วขึ้นในช่วงวันหยุด ต้องยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรกับตัวแทนขนส่งเสมอ ความแตกต่าง: วันตัดปิดเอกสารเน้นเอกสาร วันตัดปิดตู้คอนเทนเนอร์เน้นสินค้า วันปิดท่าเน้นการเข้าท่า ทั้งสามไม่ควรสับสน