コンテナ一本分

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📖 詳細解説

FCL(Full Container Load、フルコンテナロード)とは、荷主の貨物量が1つまたは複数のコンテナを満たすのに十分であり、荷主がコンテナ全体を専用で使用する輸送方式を指します。使用場面:貨物の容積または重量がコンテナ容量の75%以上、または重量が最大積載量の95%に達する場合、通常FCLが推奨され、単位運賃を節約し、LCL混載に関連する貨物損傷リスクを軽減します。注意事項:FCLでは、荷主が荷積み、計数、積付け、シールを行い、運送人は通常コンテナ内の貨物を確認しません。荷主の不適切な荷積みによる貨物損傷の場合、運送人は免責されることがあります。LCLとの違い:LCLは複数の荷主の貨物を1つのコンテナに混載し、運送人が荷積みと荷降ろしを担当し、小口貨物に適しています。FCLは荷主専用のフルコンテナを強調し、運賃は容積/重量ではなくコンテナ単位で請求されます。さらに、FCLでは荷主はドアツードアサービスを申請できますが、LCLは通常CYツーCY(コンテナヤード・ツー・コンテナヤード)のみです。

📝 例文

1. この家具の総容積が58立方メートルに達し、40フィートハイキューブコンテナの容量を超えるため、FCL輸送をお勧めします。これはLCLよりも経済的で、取扱回数を減らすことができます。(注:貨物量がフルコンテナに近い場合、フォワーダーは単位コストを下げるためにFCLへの切り替えを提案します。) 2. 本件貨物はFCLです。荷積みとシールは荷主が行い、運送人はコンテナ内の貨物の数量と品質に責任を負いません。荷積み時に写真を撮り、記録を取るようにしてください。(注:FCLにおける荷主の荷積み責任の区分を強調し、顧客にリスクを注意喚起します。)

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