単独海損

単独海損（Particular Average）は、海上貨物保険における核心的な用語であり、航海中に自然災害や事故によって直接引き起こされた、単一の荷主の利益のみに関わる貨物の部分損害を指し、共同海損とは異なります。その特徴は、損害が被災者自身によって負担され、船主や他の荷主による共同分担が関与しないことです。主に水濡れ保険（WA/WPA）またはオールリスク（All Risks）に加入する際に適用され、保険会社は単独海損を補償しますが、免責金額や保険種別の制限に注意する必要があります。共同海損との違いは、共同海損が船と貨物の共通の危険を避けるために意図的に取られた合理的な措置による犠牲や費用であり、受益者によって比例配分されるのに対し、単独海損は事故によって直接生じた片方の損害であることです。注意事項：平安保険（FPA）に加入する場合、単独海損は通常補償されませんが、輸送手段が座礁、衝突、沈没、焼失などの特定の事故に遭った場合は例外です。貿易実務者は、貨物の特性や航路のリスクに応じて適切な保険種別を選択し、保険条項における単独海損の補償条件を明確にする必要があります。