船荷証券(船荷状)

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📖 詳細解説

海上運送状(Sea Waybill)は、運送人が発行する譲渡不能な輸送書類であり、海上貨物運送契約および運送人による貨物の受領または船積みを証明するが、物権証券ではない。船荷証券(B/L)とは異なり、海上運送状は裏書譲渡ができず、荷受人は身分証明のみで貨物を引き取ることができ、原本書類の提示は不要である。使用場面:売買双方の信頼度が高く、信用状決済が不要な場合、または多国籍企業の内部取引、掛売りなどに適している。注意事項:譲渡不能のため、銀行は通常、買取書類として受け入れない。貨物の権利を管理する必要がある場合は、船荷証券を使用すべきである。B/Lとの違い:B/Lは物権証券であり、譲渡可能で、原本で引き取り可能である。海上運送状は運送契約を証明するのみで、譲渡不能であり、引き取りは身分証明による。サレンダーB/Lとの違い:サレンダーB/Lは依然としてB/Lであり、荷受人はサレンダー保証状で引き取る必要があるが、海上運送状は直接貨物を引き渡す。

📝 例文

1. 弊社と貴社は長期的に協力している古くからの顧客であるため、今回は海上運送状を採用します。貨物が港に到着した後、荷受人は身分証明のみで引き取ることができ、原本書類を送付する必要はありません。(説明:信頼関係に基づき引き取り手続きを簡素化) 2. FOB条件の下で、買い手が運送人を指定し海上運送状が発行されます。売り手は出荷後、海上運送状のコピーを買い手にファックスするだけで、買い手は仕向港で貨物を引き取ることができます。(説明:海上運送状は買い手が輸送を管理し、物権の譲渡が不要な場合に適している)

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