Envío parcial

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📖 Explicación detallada

El embarque parcial (Partial Shipment) se refiere a que las mercancías bajo un contrato se embarcan en varios lotes, en diferentes momentos o en diferentes lugares. Es común en productos básicos, ciclos de producción largos o cuando el comprador solicita entregas parciales. Al utilizar este término, es necesario especificar en el contrato si se permite el embarque parcial, así como la cantidad, el tiempo, los lotes y los requisitos de documentos de transporte para cada embarque parcial. Según las Reglas Uniformes relativas a los Créditos Documentarios (UCP600), si el crédito documentario no prohíbe expresamente el embarque parcial, se considera permitido. Sin embargo, si el crédito estipula "embarque parcial prohibido", debe realizarse un único embarque. Es importante distinguirlo del "transbordo" (Transshipment): el embarque parcial implica que las mercancías del mismo contrato se envían en múltiples ocasiones, mientras que el transbordo se refiere al cambio de medio de transporte durante el trayecto. Además, el embarque parcial puede afectar los arreglos de pago, seguro e inspección, por lo que se recomienda estipular en el contrato el método de liquidación independiente o acumulativo para cada lote.

📝 Ejemplos

1. Las mercancías objeto del presente contrato permiten embarques parciales, sin que cada lote exceda de 100 toneladas, y la fecha límite de embarque será el 30 de junio de 2025. (Nota: El contrato permite expresamente embarques parciales y establece la cantidad por lote y la fecha límite de embarque.) 2. El crédito documentario estipula la prohibición de embarques parciales, por lo que el vendedor debe embarcar las 5000 unidades completas en un solo envío. (Nota: Cuando el crédito documentario prohíbe embarques parciales, el vendedor debe realizar el envío en una sola vez; de lo contrario, podría ser rechazado por el banco.)

💡 Consejos prácticos

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