集装箱绑扎

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📖 详细解析

集装箱绑扎(Container Lashing)是指在海运或陆运过程中,使用绑扎杆、花篮螺丝、扭锁、桥锁等专用索具,将集装箱固定在船舶甲板、铁路平车或卡车底盘上的操作,以防止集装箱在运输途中因风浪、颠簸或急转弯而发生位移、倾倒或坠落。该术语常用于海运出口、国际物流及港口作业环节,尤其在集装箱船配载和绑扎计划中至关重要。使用场景包括:船公司或码头制定绑扎方案、货代向客户说明绑扎费用、外贸合同约定绑扎责任方等。注意事项:绑扎不当可能导致货损、船损甚至人员伤亡,且不同船公司、航线对绑扎标准有差异;绑扎费用通常由发货人承担,但需在合同中明确。与“加固”(Securing)相比,绑扎更侧重于使用索具进行物理固定,而加固可能包括焊接、木撑等更广泛措施。与“系固”(Lashing and Securing)常连用,但绑扎是系固的核心部分。外贸从业者需了解绑扎是否包含在运费中,避免额外费用争议。

📝 例句

1. 根据船公司要求,所有甲板集装箱必须进行绑扎,绑扎费用为每箱50美元,由发货人承担。(说明绑扎费用承担方及标准) 2. 请确认你的货物是否已按国际海事组织规定完成集装箱绑扎,否则码头将拒绝装船。(强调合规绑扎的必要性)

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