การระบายน้ำ

ระวางขับน้ำ (Displacement) คือน้ำหนักของน้ำที่เรือ displaces เมื่อเรือบรรทุกเต็มที่และหยุดนิ่ง โดยปกติมีหน่วยเป็นตัน แบ่งเป็นระวางขับน้ำขณะไม่มีสินค้า ระวางขับน้ำเต็มที่ และระวางขับน้ำบรรทุก (DWT) ในการค้าต่างประเทศ ระวางขับน้ำมักใช้ในการซื้อขายเรือ การเช่าเหมาเรือ การคำนวณค่าขนส่ง และการคำนวณค่าธรรมเนียมท่าเรือ ข้อควรระวัง: ระวางขับน้ำแตกต่างจากระวางขับน้ำบรรทุก โดยอันแรกคือน้ำหนักของเรือรวมกับสินค้าและอื่นๆ ส่วนอันหลังหมายถึงความสามารถในการบรรทุกสินค้าเท่านั้น ยังแตกต่างจากระวางขับน้ำสุทธิและระวางขับน้ำรวม (ซึ่งเป็นตัวชี้วัดปริมาตร) เพราะระวางขับน้ำเป็นตัวชี้วัดน้ำหนัก สถานการณ์การใช้งานรวมถึง: สัญญาสั่งต่อเรือใหม่ การซื้อขายเรือมือสอง การประกันภัยเรือ ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ข้อควรระวัง: ต้องระบุให้ชัดเจนว่าเป็นระวางขับน้ำขณะไม่มีสินค้าหรือเต็มที่ เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน เรือประเภทต่างๆ (เช่น เรือบรรทุกสินค้าเทกอง เรือบรรทุกน้ำมัน) มีระวางขับน้ำแตกต่างกันมาก ควรตรวจสอบก่อนเสนอราคา ข้อแตกต่าง: ระวางขับน้ำสะท้อนน้ำหนักรวมของเรือ มีผลต่อการกินน้ำลึกและข้อจำกัดของท่าเรือ; ระวางขับน้ำบรรทุกสะท้อนความสามารถในการบรรทุกสินค้า มีผลต่อรายได้ค่าขนส่ง