内陸水運

内陸水路輸送とは、河川、運河、湖沼などの内陸水路を利用して貨物または旅客を輸送する方式であり、国際物流における複合一貫輸送の重要な構成要素です。外国貿易では、内陸水路輸送は沿海港と内陸後背地を結ぶためによく使用されます。例えば、上海港から長江を経由して重慶への艀輸送、またはロッテルダム港からライン川を経由してドイツ内陸への輸送です。使用場面には、ばら積み貨物、コンテナ、プロジェクト機器などが含まれます。注意事項：航路の水深、閘門の制限、季節による水位変化、輸送時間が遅いことを考慮する必要があります。また、運送人の責任、保険の補償範囲、および海上船荷証券との接続を明確にする必要があります。海上輸送との違いは、内陸水路輸送は内陸水路に限定され、通常はフィーダー輸送として機能することです。陸上輸送（トラック、鉄道）と比較して、内陸水路輸送はコストが低く、輸送量が大きいですが、速度は遅いです。外国貿易契約でFOB、CIFなどの用語を採用する場合、内陸水路輸送区間の責任者と費用分担を明確にし、積替えによる紛争を避ける必要があります。